>> התאחדות סוכני הנסיעות דרשה מחברות תעופה זרות שלא למכור כרטיסי טיסה במחיר נמוך יותר מהמחיר המוצע במשרדי הסוכנים - זהו אחד החשדות המרכזיים שבודקת רשות ההגבלים העסקיים בפרשה שנחשפה אתמול ב-themarker. מדובר במכירת כרטיסים של חברות תעופה זרות באמצעות אתרי האינטרנט ובאמצעות מרכזי המכירה הישירים (call center) שמפעילות חברות התעופה.
לפי החשד, דרשה התאחדות סוכני הנסיעות מחברות תעופה זרות הפועלות בישראל לגבות דמי שירות בגין מכירה ישירה של כרטיסי טיסה, בדומה לדמי השירות שגובים משרדי הנסיעות; זאת, כדי שכרטיסי הטיסה שמוכרות החברות באופן ישיר לא יהיו זולים מכרטיסי הטיסה שמשווקים הסוכנים.
בענף התעופה העריכו אתמול כי רשות ההגבלים העסקיים תזמן בימים הקרובים מנהלים של חברות תעופה זרות כדי להעיד בפרשה. ייתכן שכמה מהם ייחקרו תחת אזהרה, כמי ששיתפו פעולה, לכאורה, עם סוכני הנסיעות ונכנעו לדרישתם.
אתמול נחשף ב-themarker כי חוקרי רשות ההגבלים פשטו על משרדי התאחדות סוכני הנסיעות וחקרו את המנכ"ל יוסי פתאל. "מדובר בטעות ואולי אף בחוסר הבנה שיתבהרו במהלך החקירה", אמר אתמול פתאל ל-themarker. "התאחדות סוכני הנסיעות לא פעלה מעולם כדי למנוע תחרות ולא עברה על הוראות חוק ההגבלים".
לדברי פתאל, הטענה כי ניתן למנוע תחרות בתחום התיירות בכלל, ובאינטרנט בפרט, מעידה על אי הבנה אשר בינה לבין המציאות אין דבר וחצי דבר. "האינטרנט הוא כלי פתוח וחופשי שאינו מכיר מושגי זמן ומקום, ואינו ניתן לשליטה או לחסימה", אמר. "כבר כיום צרכנים רוכשים מוצרי תיירות ישירות באתרי אינטרנט מובילים בעולם, ולהתאחדות אין רצון או יכולת לחסום פעילות זו".
עוד אמר פתאל: "התאחדות סוכני הנסיעות קראה לרשות ההגבלים, יותר מפעם אחת בעבר, להגן על השוק החופשי ועל התחרות בתחום התיירות ולמנוע אפשרות של צמצום השוק החופשי. לכן הופתענו מאוד מהמהלך של הרשות. ההתאחדות אף פועלת זה כמה שנים מול הרשות בעניין הספציפי של קרטל חברות התעופה. בהתאחדות מצפים כי הרשות תסיים את הטיפול בהסדרים הכובלים האמיתיים, כלומר אלה של חברות התעופה".
הכל התחיל מ"עמלת אפס"
לפני כשנה הנהיגו חברות תעופה הזרות "עמלת אפס" לסוכני הנסיעות והתיירות בישראל - מהלך שהביא לתחילת התערבותה של רשות ההגבלים העסקיים בניסיון למנוע תיאום מחירים ולשמור על התחרות. הראשונות שנקטו צעד זה היו חברות התעופה לופטהנזה וסוויס בישראל, ובעקבותיהן הלכו גם אייר פראנס ו-klm.
עד לביטולה נהנו סוכני הנסיעות מעמלת בסיס בשיעור של 7% שקיבלו מחברת התעופה בגין מכירת כרטיס טיסה. היו גם חברות תעופה שנהגו לשלם עמלת יתר כדי לעודד את סוכני הנסיעות למכור את כרטיסי טיסה שלהן. את העמלה החליף מחיר מינימום לכרטיס טיסה בתוספת דמי טיפול, שאותם יכולים משרדי הנסיעות לגבות מלקוחותיהם. במקביל חלה עלייה במכירות כרטיסי הטיסה באינטרנט, שהיו זולים יותר מהכרטיסים שהציעו הסוכנים.
"אנחנו מחוץ לדברים האלה"
רבים בענף התעופה והתיירות הופתעו אתמול מפעילותה של רשות ההגבלים העסקיים. "אני מקווה שבסופו של יום יתברר כי איש לא עבר עבירה, ומדובר באי הבנה", אמר מנכ"ל אל על, חיים רומנו. "סוכני הנסיעות הם שותפים חשובים שלנו, ואנו מקווים שלא התבצע כל תהליך של תיאום בין הסוכנים לחברות תעופה זרות, שעלול היה לפגוע גם בנו".
אל על הגדילה ב-109% את מכירותיה באמצעות האינטרנט ברבעון הראשון של 2009, לעומת הרבעון המקביל אשתקד, ל-21.6 מיליון דולר. "אין חברות כאלה בישראל", התבטא רומנו בכנס חוויית לקוח של ל-themarker בשיתוף עם אורנג' ופירמידה, שהתקיים ביוני.
מנכ"ל בריסל איירליינס בישראל, רובי הרשקוביץ, אמר אתמול: "קראתי לראשונה על העניין אתמול בבוקר בעיתון. כחברת תעופה זרה בישראל, אנחנו מחוץ לדברים האלה. מיומנו הראשון בישראל דאגנו לשקיפות מלאה מול סוכני הנסיעות והנוסעים או כל גורם אחר שבא אתנו במגע כלכלי. כל מערך המכירות שלנו שקוף. כל דרך אחרת לא תעלה על הדעת".
סמנכ"ל השיווק של איסת"א, רונן קרסו, אמר: "לא המצאנו את הגלגל. יש לנו 50 סניפים, ואנו מוכרים גם באמצעות המשרדים וגם באמצעות האינטרנט. יש תשלומי עמלות, ואין זה קשור אם המכירה בוצעה באינטרנט".
מנכ"לית צ'ך איירליינס בישראל, יאנה כחיל, אמרה: "המכירות דרך האינטרנט לא צריכות לבוא על חשבון סוכני הנסיעות. אם סוכן נסיעות נותן שירות טוב, יהיו לקוחות שיעדיפו להזמין אצלו את כרטיס הטיסה מאשר להתאמץ ולהתחיל לבצע הזמנה באינטרנט".
600 משרדי נסיעות חברים בהתאחדות
בהתאחדות סוכני הנסיעות חברים כ-600 משרדי נסיעות. מדובר בחברות גדולות כמו דיזנהאוז, אופיר טורס, איסת"א, הדקה ה-90, אמסלם, אופקים ואמריקן אקספרס, וכמו כן בחברות בינוניות כמו לכיש ואיילה ובחברות קטנות, כולל משרדים של סוכן נסיעות בודד.
ההתאחדות פעילה בכל הנוגע לנושאי חקיקה ותקינה - מובילה מהלכים חקיקתיים ומעורבת בחקיקה ובתקינה בענייניה. כמו כן ההתאחדות מקיימת קשרים עם ארגוני תעופה, כמו פאנל חברות התעופה הזרות בישראל ויאט"א - הארגון הבינלאומי של חברות התעופה הסדירות.
התאחדות סוכני הנסיעות מפעילה גם מוסד לבוררות - ערכאה שיפוטית שדנה בכל המחלוקות המתגלעות בין הלקוח לסוכן הנסיעות. במוסד לבוררות פועלים בוררים מקצועיים מטעם משרד התיירות ורשות ההגבלים העסקיים.
הערכות: ראשי חברות התעופה הזרות יזומנו להעיד ברשות ההגבלים
מאת זוהר בלומנקרנץ ואורה קורן
1.7.2009 / 7:03