מאזדה 3 החדשה: שדרוג זהיר ומדוד

>> אתמול היה יום חם במיוחד, ולאחר נסיעת התרשמות של כמה מאות קילומטרים בין בין ראש פינה לערבה במאזדה 3 החדשה אפשר לומר בביטחון כי המזגן שלה טוב יותר מזה שבדגם המוחלף.

למעשה, אלה החדשות העיקריות. מאזדה 3 החדשה אמורה להיות דינמית ומרגשת, אך היא מהווה שדרוג זהיר ומדוד של הדגם המוכר.העיצוב השתנה, כמובן. הוא אמנם מסגיר את הקשר המשפחתי למאזדה 3 המוכרת, אך כל החברים בעבודה יידעו שקיבלת את המכונית החדשה: הפנסים הקדמיים גדלו; השבכה התחתונה נהפכה בולטת יותר, בסגנון העיצוב של פז'ו; והכנפיים התנפחו. מאחור זכתה המכונית לפנסים כסופים-אדומים בסגנון מאזדה 6. התוצאה היא עיצוב נאה, גם אם לא מרגש. גרסת ההאצ'בק (חמש דלתות) נאה יותר.



עיצוב הפנים, לעומת זאת, שונה לגמרי. לוח המחוונים הוחלף - ונראה טוב. הקונסולה המרכזית מזכירה מערכת סטריאו. איכות החומרים, לעומת זאת, אינה אחידה. לוח המחוונים עשוי פלסטיק רך, אך חלקים רבים עשויים פלסטיק קשה ובעל תחושה זולה. מרווח הפנים זהה כמעט לזה של הדגם היוצא, כלומר סביר, אך לא מזהיר.



שיפור נוסף בדגם החדש הוא הבידוד מרעשי הכביש והרוח. המכונית החדשה שקטה ונעימה מבפנים. חבל שהבידוד מהדרך אינו באותה רמה: בנסיעת ההתרשמות (שלא היתה מבחן מלא) עידכנה המכונית את הנוסעים בכל שיבושי הכביש.



גם המנוע, בגרסת 1.6 ליטר, מאכזב. למרות הספק סביר (105 כוח סוס) ומשקל שאמור להיות נמוך יותר מזה של הדגם המוחלף, המכונית אינה מעניקה תחושה של זריזות. למעשה, כדי להאיץ ולצאת לעקיפות, המנוע מתאמץ מאוד ופועל זמן רב בסל"ד גבוה.



ההגה מוצלח ומגיב במדויק לבקשת נהג, שמקבל מידע טוב על מצב האחיזה של הגלגלים הקדמיים. הביקורת היחידה שאפשר למתוח על ההגה היא שהוא מעט קל מדי במהירויות נמוכות. אף על פי כן, התנהגות הכביש של המכונית נותרה אחת הטובות בקבוצה.



אבל אחרי ככלות הכל, רק מעט מכל האמור לעיל מעניין את הנהגים הפוטנציאליים של מאזדה 3. "מכונית משפחתית צריכה מזגן טוב ורדיו טוב", אמר גיל אגמון, מנכ"ל היבואנית, דלק מוטורס, במהלך השקת הדגם החדש. ייתכן שהוא צודק. לכך צריך להוסיף את רמת הבטיחות, ומאזדה 3 החדשה צריכה עדיין להיבדק בסעיף זה.



במודעות לרכב משומש נפוץ צמד המלים "צורה חדשה", והן מציינות כמעט כל שינוי בדגם - משינוי קוסמטי קל ועד החלפת מלאה של הדגם. צמד המלים האלה מגדיר במדויק את מאזדה 3 החדשה. יש לה צורה חדשה ומעודכנת ושיפורים קלים בכמה תחומים - אך אין מדובר בקפיצה קדימה, אלא רק ביישור קו עם המכוניות החדשות בקבוצה. המכונית המוכרת - בעיצוב חדש ומודרני יותר.