ארה"ב רכשה בהצלחה ענקית רכב: בית המשפט לפשיטות רגל אישר את תוכנית פשיטת הרגל של ג'נרל מוטורס

בית דין לפשיטות רגל בארה"ב אישר היום את תוכנית פשיטת הרגל של ענקית הרכב ג'נרל מוטורס (gm), במסגרתה תמכו ענקית הרכב האמריקאית את נכסיה הרווחיים ביותר לישות חדשה שבה תחזיק ממשלת ארה"ב בנתח שליטה.



השופט, רוברט גרבר, הודיע בהחלטתו כי הוא בחן 850 התנגדויות לתוכנית השיקום של gm, שהועלו על ידי מחזיקי אג"ח של החברה ונושים אחרים, אך מצא כי "אין אלטרנטיבות ריאליסטיות" לבד מתוכנית השיקום הקיימת של הממשל.



"האלטרנטיווה היחידה לתוכנית הקיימת היא כינוס נכסים, ואף אחד לא חולק על כך. התוצאה תהיה הרסנית עבור נושיה של gm, עבור עובדיה, עבור ספקיה שתלויים ב-gm עבור פרנסתם ועבור הקהילות שבהן gm פועלת", כתב גרבר, שהוסיף כי "בתי משפט לערעורים נהנים מהסמכות לאשר מכירות נכסים, בתקופה שבה עדיין ניתן להציל את החולה ולמנוע את מותו על שולחן הניתוחים".



gm, שנאלצה להכריז ב-1 ביוני על פשיטת רגל לאחר שנפגעה קשות בעקבות המשבר הכלכלי העולמי שהוביל לירידה חדה במכירותיה, שיבחה את החלטת בית המשפט ואמרה כי מדובר ב"צעד נוסף לקראת השקתה של gm עצמאית וחדשה". מנכ"ל gm ונשיא החברה, פריץ הנדרסון, הוסיף כי "עכשיו זאת אחריותנו לתקן את החברה הזאת ולהחזיר אותה לנתיב של הצלחה".



נושיה של gm עדיין יכולים לערער על ההחלטה, מאחר שמכירת הנכסים ככל הנראה תיקח מספר שבועות לפני שתושלם, אולם סיכויי ההצלחה שלהם אינה גבוהים. היריבה הקטנה יותר קרייזלר, שנאלצה גם היא להודיע על פשיטת רגל לפני gm בעקבות המשבר בענף הרכב בארה"ב, בילתה 42 ימים במצב של הגנה מפני נושיה ואפילו ערעור של נושי החברה לבית המשפט העליון לא מנע את מכירתם של נכסי החברה לחברה חדשה המנוהלת על ידי פיאט האיטלקית.



הממשל האמריקאי יחזיק בבעלות על 60.8% מהחברה החדשה, לאחר שהזרים ל-gm 50 מיליארד דולר מאז דצמבר במטרה למנוע את קריסתה. ממשלת קנדה, שהזרימה לחברה סיוע בסך 9.1 מיליארד דולר, תחזיק ב-11.7% מהחברה החדשה, ואיגוד העובדים של תעשיית הרכב (uaw) יחזיק ב-17.5%. מחזיקי האג"ח של gm הישנה יחזיקו בנתח של 10%, ובכל יוכלו להחזיר חלק מהפסדיהם.



ממשל אובמה הודיע פעמים רבות כי הוא אינו מתכוון להלאים את ג'נרל מוטורס לטווח הארוך וכי הוא אינו מתכוון להתערב בניהולה היומיומי של החברה. חבר בכיר בצוות המשימה של אובמה לשיקום תעשיית הרכב אמר בשבוע שעבר כי הממשל עשוי להתחיל למכור את הנתח שלו ב-gm כבר ב-2010, ברגע שהחברה החדשה תהיה מוכנה להנפקה ראשונה לציבור (ipo).