למכוניות רבות בקטוגריית המשפחתיות-גדולות (הקרויה בישראלית "מכוניות מנהלים") יש גרסת 5 דלתות, אשר מציעה מעט יותר מרחב בתא המטען, פתח העמסה רחב יותר ומראה בנאלי פחות ממכוניות הסדאן. גם באאודי ביקשו ליצור גרסה דומה ל-a4 היוקרתית, אך כדי שאפשר יהיה למכור אותה בפרמיה גבוהה יותר הם משייכים אותה למשפחת ה-a5 (למעשה, גרסאות קופה וקבריולה של a4), וטוענים כי יצרו נישה חדשה. לטענתם, המכונית משלבת "אלגנטיות של קופה, נוחות של סדאן ושימושיות של סטיישן".
בכל מקרה, התוצאה היא מכונית נעימה. בסיס הגלגלים זהה לזה של ה-a4 (271 ס"מ) והמרכב ארוך בס"מ ונמוך בארבעה, לטובת גזרה ספורטיווית יותר. הספורטבאק תגיע לארץ עם היצע של שלושה מנועים בהיצע: 2.0 ליטר עם מגדש והזרקה ישירה, המייצר; 211 כ"ס, גרסה חלשה יותר עם אותו מנוע המייצר 180 כ"ס וכן גרסת 3.2 ליטר עם 265 כ"ס. ההנעה היא לכל הגלגלים ותיבת ההילוכים - רובוטית דו-מצמדית בת שבעה הילוכים. תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים תוצע אף היא.
שיווקה של הספורטבאק בישראל יחל בחודש נובמבר. היא צפויה להיות ממוצבת מעל ה-a4 ולעלות בהתאם.
אאודי מציגה: גרסת 5 דלתות ל-A4 בשם A5 ספורטבאק
דניאל שמיל
16.7.2009 / 17:29