ברקליס קפיטל קובע כי בשל חוסר ודאות לגבי מועד השקתו והאתגרים הטכניים בבנייתו של דגם בואינג 787, הוא מפחית את מחיר היעד של בואינג מ-60 דולר ל-46 דולר ומוריד את דירוג המלצתו למנייה מ-"משקל יתר" ל"משקל ניטראלי".
יחד עם זאת, מעריכים בברקליס קפיטל כי עם השלמת הפרויקט יהיה למטוס הפוטנציאל להפוך לרווחי ביותר מבין המתחרים.