בטר פלייס תציע מוניות חשמליות ביפן

בטר פלייס תציע שירותי טעינה למונית חשמליות ביפאן, כך אמר אתמול קיוטקה פוג'י, המשמש כנשיא בטר פלייס במזרח אסיה. שלא כמו בישראל ובדנמרק, בטר פלייס יציעו שירותי טעינה והחלפת מצברים אך ורק לשוק המוניות, והשיווק לכלל הנהגים בשלב מאוחר יותר.



פוג'י הוסיף כי בטר פלייס נמצאת במגעים עם כמה יצרני רכב שייצרו מכוניות המתאימות למנגנון החלפת המצברים של החברה. כיום, רנו-ניסאן היא החברה היחידה שהתחייבה לספק מכוניות המתאימות לתשתית של בטר פלייס.



בהרצאה שנשא באירוע שערכה אגודת הידידות ולשכת המסחר ישראל-יפאן, תיאר פוג'י את ההבדל בין תרבות העסקים היפאנית לזו הישראלית: היפאנים מצטיינים בתשומת לב לפרטים ופשטות ומצד שני, אל נוטים לקפוץ על המצאות חדשות מהר מדיי. לכן הגישה של בטר פלייס ביפאן היא שמרנית ואנחנו מתקדמים בצעדים מדודים.



המצוינות היפאנית והשאיפה לשלמות יכולות גם להיות לרועץ. ביפאן אבטיפוס לא יוכל לעולם להיות מוצר, אך כל תעשיית התוכנה מבוססת על ניסוי וטעייה אחרי תחילת השיווק של מוצרים הכוללים 'באגים'. זו הסיבה שהיפאנים לא מובילים בתחום התוכנה".



פוג'י ציין כי תעשיית הרכב הסינית יכולה להפוך לגורם דומיננטי בתחום הרכב החשמלי "הסינים מבינים שייקחו שנים רבות להדביק את הפער בתחומי מנועי הבעירה הפנימית, ולכן משקיעים ישר בדור הבא, בהנעה חשמלית. דבר דומה קרה שם בתחום התקשורת - הסינים זינקו ישר לטכנולוגיה סלולארית, מבלי לפתח רשת טלפונים נייחים". פוג'י הגדיר את המכונית ההיברידית בפתרון ביניים, קצר מועד "המכונית ההיברידית דומה לפקס, שהיה שלב ביניים בין הדואר המסורתי לדואר האלקטרוני".



לדברי פוג'י, השיווק ההמוני של מכוניות חשמליות צפוי יתחיל בישרל ב-2011 וביפאן יימכרו מוניות בשנה שלאחר מכן.



אהוד רצאבי, יו"ר לשכת המסחר ישראל-יפאן אמר כי "שיתוף הפעולה בין היזמות של בטר פלייס לתעשיית הרכב ביפאן נותנים דוגמא לקשרי גומלין אפשריים רבים בין החדשנות הישראלית והכוח התעשייתי ביפאן. יחסי הכלכלה בין שתי המדינות עדיין לא מנוצלים דיים".