רגע לפני המיסוי הירוק: עלייה במכירות המכוניות המזהמות

>> 17,821 כלי רכב חדשים נמסרו לרוכשים ביולי 2009 - שיא חודשי מאז תחילת השנה. ואולם בענף הרכב לא מצליחים לשחזר את הנתונים הגבוהים של 2008, שבה נמסרו 19,255 מכוניות באותה תקופה.



המותג הנמכר ביותר ביולי היה מאזדה (3,819 מכוניות). אחריו מדורגים יונדאי (1,673 מסירות) ושברולט (1,483). בשוק מכוניות היוקרה היו מסירות גבוהות במיוחד - 123 מסירות לאאודי, 139 לוולוו, 94 לב.מ.וו ו-82 למרצדס. לקסוס מסרה 55 מכוניות, וקבוצת קרייזלר - 114 מכוניות.

בחודש האחרון נמסרו 1,583 רכבי שטח - כ-9% מכלל המסירות. יונדאי מובילה בתחום זה עם 240 מסירות, ניסאן מסרה 233 מכוניות, בשברולט העבירו בעלות ל-117 מכוניות ודייהטסו מסרה 100 יחידות של רכב השטח טריוס בחודש זה לבדו.



נתוני המסירות מציגים עלייה קלה (1.3%) לעומת יוני, שבו נמסרו 17,578 כלי רכב. עם זאת, מספר המכוניות שיובאו לישראל ביולי היה גבוה במיוחד. יבואני הרכב הגבירו את קצב היבוא כדי לשלם על המכוניות מסים מופחתים לפני החלת המיסוי הירוק, שהביא לעלייה במיסוי על דגמים רבים. ביולי יובאו לישראל 31,069 מכוניות חדשות - עלייה של 42% לעומת יולי אשתקד. בכלי הרכב מסחריים נרשמה עלייה תלולה אף יותר, של 128% לעומת יולי 2008.



בנוסף למיסוי הירוק, נהנו היבואנים משעריהם הנמוכים של הין והדולר ומריבית נמוכה, שהקלה על מימון הרכישות. כמה יבואנים הודו בשבוע שעבר בעתירה לבג"ץ נגד המיסוי הירוק, שנדחתה, כי לקחו "הלוואות עתק" כדי לשלם מסים על הכמות הגדולה של מכוניות.



ביבוא אישי הגיעו ביולי לישראל כ-500 מכוניות - עלייה של 80% לעומת יולי 2008, בניסיון להקדים את העלאת המסים.



בענף הרכב מצפים כי החודשים הבאים יהיו טובים פחות וכי "נחזור לקצב מיתון", כפי שציין בכיר בענף. עליות המחירים ותקופת החגים והחופשות יקטינו את הביקושים עד סוף השנה. אז, רגע לפני שינוי שיטת החישוב של שווי השימוש, יכול להתעורר ביקוש מצד ציי הרכב.