משבר לצרכן

החנות: המשביר לצרכן

המיקום: קניון דיזנגוף סנטר



שטח: 2,170 מ"ר



המעצב: מחלקת האדריכלות של המשביר לצרכן



הבעיה: במשביר לצרכן נאבקים כבר הרבה שנים בתדמית המעט עבשה שדבקה ברשת. למרות מיתוג הרשת מחדש, מראה הסניפים נשרך מאחור ונתן תחושה שלא היה מזיק כאן עדכון.



הפתרון: ברשת בחרו להקטין את הגודל של חלק מהסניפים, כמו בסניף דיזנגוף סנטר, שפעם השתרע על שתי קומות. בנוסף, חלק מהמותגים המיובאים ברשת זכו לחנות משלהם ובכך איפשרו לקונים להתמצא טוב יותר בהיצע החנות. ברשת טוענים כי "הבחירה בעיצוב נבעה מהרצון לניראות חדשה המתאימה לשנות ה-2000, עדכנית ומתאימה לקהל היעד באזור שבו נמצא הסניף".



העיצוב: כשיצאתי לחפש את הסניף החדש של הרשת, חששתי בהתחלה שהוא נעלם. בקומת הכניסה מחליפות אותו חנויות של מותגים שונים ואילו בקומה השנייה הוא תופס רק חלק קטן ממה שפעם היה סניף עצום בגודלו. ואולם למרות השינוי בגודל אי אפשר להתבלבל כשנכנסים לסניף. יש כאן עדיין ארומה של המשביר לצרכן כפי שהוא מוכר לציבור. ברשת אמנם שינו את העיצוב, אבל בחרו להישאר ב"שכונה" ולא לאמץ לעצמם את המראה הנפוץ של רשתות האופנה הישראליות. אין כאן אדום, שחור ולבן - וצריך לברך על כך. חלוקת החלל מזכירה מאוד את החלוקה הישנה. הכלבו מחולק לאזורים כמו כלי בית, בגדי ים וקוסמטיקה, כך שהלקוחות הוותיקים יתמצאו בקלות במרחב. כדי לתת ניחוח עדכני נוספו כמה גופי תאורה גדולים, שמצליחים לבלוט גם על הרקע העמוס של החנות.



עם זאת, משהו מוזר מתרחש על רצפת בסניף. אולי היה למעצבים קשה לבחור את החיפויים לרצפה ואולי נגמר החיפוי שהם רצו והיה צריך להמשיך את העבודה עם חיפוי אחר. בכל מקרה, לא ברור למה צריך כל כך הרבה סוגים של חיפויי רצפה בחנות אחת. הבחירה בכמה סוגי חיפויים מוזרה בעיקר בגלל שכפי שיודע כל מעצב וקמעונאי שקרא את אחד מ"ספרי החוקים" בתחום - מבחינה פסיכולוגית אנשים מתייחסים להחלפה של ריצוף והצורך לעבור לריצוף אחר בחנות כמו חומה או מדרגה שמפריעה לתנועה. לכן, ליצור במרכז החנות שביל שמוביל את הקונים זה רעיון טוב, אך החיפויים השונים לא מזמינים את הלקוחות לרדת ממנו ולהגיע לפריטים עצמם. לא באנו לסייר, הגענו לקנות.



ההשקעה: 12 מיליון שקל



המטרה: לתת לרשת אפיל צעיר ומעודכן יותר, שיגרום לקונים צעירים שפחות מכירים את המותג להיכנס לסניף.התוצאה: מהרשת מוסרים שמאז פתיחת הסניף החדש יש עלייה של יותר מ-30% בפדיון.