חברת הספנות הגדולה בעולם תגייס 1.8 מיליארד ד' בהנפקת המניות הגדולה מאז מלחמת העולם ה-2

מולר מארסק (סימול maersk-b.co) הדנית, חברת הספנות הגדולה בעולם, הודיעה היום על כוונתה לגייס 9.2 מיליארד קרונה (1.76 מיליארד דולר) ממכירת מניות - הנפקת המניות הגדולה ביותר של החברה מאז מלחמת העולם השנייה. בעקבות ההודעה, נפלה מניית החברה ב-8% בבורסת קופנהגן - הנפילה היומית החדה ביותר זה שישה חודשים.



מארסק (maersk) מתכננת למכור כ-250 אלף מניות קלאס b, אשר מהוות כ-5.7% ממניותיה, למשקיעים מוסדיים קיימים וחדשים. "מכירת המניות תגביר את הגמישות שלנו בניצול הזדמנויות לרכישת נכסים במחירים טובים ברבעונים הקרובים", אמר מנכ"ל החברה, נילס סוודגארד אנדרסן, בראיון לסוכנות הידיעות בלומברג. "זה אינו כל הסכום שיעמוד לרשותנו לביצוע רכישות. אנחנו יכולים לממן עסקות גדולות יותר באמצעות שוק האג"ח אם נרצה בכך", הוסיף.



מארסק, אשר נוסדה לפני 105 שנים והמפעילה צי של יותר מ-700 אניות, דיווחה בחודש שעבר כי עברה להפסד של 3.67 מיליארד קרונה (700 מיליון דולר) במחצית הראשונה של השנה לעומת רווח של 11.6 מיליארד קרונה בתקופה המקבילה בשנה הקודמת. במידה שמארסק תרשום הפסד גם במחצית השנייה של השנה, יהיה זה ההפסד השנתי הראשון בתולדות החברה.



מנכ"ל מארסק, אנדרסן, העריך לפני כשבועיים כי הסחר העולמי צובר תנופה וכי הכלכלה הגלובלית מתאוששת. "הכלכלה העולמית הגיעה לתחתית, והמסחר ללא ספק מתאושש. עם זאת, למרות סימני ההתאוששות הכלכליים, מגזר הספנות עודנו נדרש להתמודד עם משבר בסדר גודל היסטורי", הזהיר אנדרסן. לדבריו, ברבעון השני של השנה נרשמה האטה בקצב ירידה נפחי המטענים בעקבות התאוששות קלה בביקוש העולמי, אולם מחירי התובלה הימית המשיכו לצנוח.



סקר אנליסטים ומנהלי קרנות שערכה בלומברג בתחילת השבוע העלה כי שוק הספנות צפוי לקרוס זו הפעם השנייה בתוך שנה על רקע צמצום יבוא חומרי גלם לסין ומספר שיא של אוניות מטען חדשות בשוק. מחיר החכרה של אוניות צובר מסוג capesize צפוי לצנוח בכ-50% מרמת המחירים הנוכחית של 37,865 דולר ביום לשפל של 18 אלף דולר ליום עד סוף השנה, לפי הסקר.



מחירי הספנות, אשר כבר נפלו ב-59% מהשיא של השנה, נסוגים על רקע תחזית הארגון לשיתוף פעולה ופיתוח כלכלי (oecd) לנפילה של 16% בסחר העולמי השנה. מועצת המדינה של סין קראה בשבוע שעבר להגבלת ייצור הפלדה והבטון במדינה - דבר שעשוי להביא לצמצום היבוא של חומרי גלם לסין. מספר שיא של 146 אוניות צובר מסוג capesize צפוי להתווסף לצי העולמי השנה, או גידול של 28% בצי, לפי נתוני חברת הייעוץ פרנלי (fearnley).



הנפילה במחירי ההחכרה של אוניות צובר מסוג capesize עולה בקנה אחד עם מדד מחירי ההובלה הימית העולמי baltic dry, אשר כולל ארבעה סוגי אוניות מטען. המדד, אשר יותר משולש מתחילת השנה, נמוך כעת ב-44% מהשיא השנתי.



חברת הספנות הישראלית צים, הנמצאת בבעלות החברה לישראל שבשליטת הפלג המשפחתי של סמי עופר, היא אחת מחברות ההובלה במכולות הגדולות בעולם. משפחת רקנאטי אף היא פעילה בתחום ההובלה הימית באמצעות חברת הספנות osg.