לקראת תערוכת טוקיו: מאזדה מציגה את מנועי העתיד ומבטיחה ביצועים משופרים וצריכת דלק מופחתת

במרכז התצוגה של מאזדה בתערוכת טוקיו בסוף אוקטובר, יככבו פיתוחים רלוונטיים לעתיד הקרוב ולישראל, הכוללים שתי סדרות מנועים חדשות ותיבת הילוכים אוטומטית מתקדמת.



מנועי sky-g - בנזין ו-sky d - דיזל מציגים תכנון שנעשה מדף חלק ואמור לשלב טכנולוגיות חדשות להשגת יעילות בעירה בסטנדרט חדש אשר יציג שיפור משמעותי בביצועים ובצריכת דלק.



מנוע הבנזין sky-g צפוי להיות יעיל יותר בכל פרמטר בעזרת בלוק המנוע שתוכנן לאפשר חיכוך מכאני מינימאלי וניצולת מרבית, וכן מערכת הזרקת דלק ישירה מתוחכמת וראש מנוע עם תזמון שסתומים משתנה.



בהשוואה למנוע שני הליטר המוכר של מאזדה יציג המנוע החדש שיפור של 15 אחוז בצריכת הדלק, בנתוני פליטת המזהמים ובמומנט. החברה מפרסמת שמאזדה 3 שתצויד במנוע החדש תציג נתוני צריכת דלק המקבילים לאלה המושגים היום במאזדה 2.







בהודעה לעיתונות בחרה החברה היפנית שלא לפרסם נתוני הספקים ושאר פרטים טכניים. המנוע צפוי להחליף בעתיד את מנועי מאזדה בנפחים 1.6, 1.8 ו-2 ליטר.



מנוע הדיזל sky d יציג שיפורים משמעותיים בניצולת ותזמון הלחצים וטמפרטורת השריפה. בעזרת הזרקת דלק ישירה ומגדש טורבו דו שלבי מתקדם, מציג מנוע הדיזל החדש - בנפח 2.2 ליטר - שיפור של 20 אחוז מול המנוע המקביל של מאזדה היום.



בנוסף, תוצג בטוקיו תיבת ההילוכים החדשה - sky drive. מדובר בתיבת 6 הילוכים אוטומטית שאמורה להעניק חיבור ישיר ומהיר יותר בין המנוע לגלגלים על ידי תכנון חדש של ממיר המומנט, ולהעניק תחושה משופרת לנהג בהשוואה לתיבה המצויה ברכבי מאזדה כיום. כמו כן, התיבה תביא לירידה של כ-5 אחוזים בצריכת הדלק.