>> חברת מטרודן תמשיך להפעיל את התחבורה הציבורית בבאר שבע עד 2014 - כך סוכם באחרונה בין החברה למשרד התחבורה. זאת בתום הליך בוררות ממושך, בעקבות טענות מטרודן לפיהן היקף ההכנסות מהפעלת האוטובוסים בעיר לא תאם את תחזיות המדינה במכרז שפירסמה להפעלת קווי האוטובוס. הסיכום הושג בהליך פשרה בבוררות שניהל עו"ד רובי בכר.
מטרודן, שבבעלות חברת מטרופולין (55%) ודן (45%), זכתה ב-2003 במכרז להפעלת קווי האוטובוס בעיר למשך שש שנים, עם אופציה להארכת תקופת הזיכיון בארבע שנים נוספות. החברה, בניהולו של אילן קרני, מפעילה כיום כ-100 אוטובוסים ב-22 קווים, ורכשה באחרונה 60 אוטובוסים נוספים בעלות של כ-60 מיליון שקל.
לפני כשבוע פירסם משרד התחבורה את המכרז להפעלת קווי התחבורה הציבורית בין חיפה ליקנעם, קרית טבעון ועפולה. כפי שפורסם ב-themarker, מדובר באשכול של כ-70 אוטובוסים שהופעל על ידי אגד, והוצא למכרז במסגרת הרפורמה בתחבורה הציבורית. הפרטת קווים אלה תביא להוצאתם הכוללת של 28% מקווי אגד לתחרות מאז תחילת יישום הרפורמה ב-2002, ובכך הושלם השלב הראשון ברפורמה.
מטרודן תפעיל את התחבורה הציבורית בבאר שבע עד 2014
אבי בר-אלי
19.10.2009 / 7:02