הערכה: בכירי יצרניות המכוניות בארה"ב יספגו ירידה קטנה יותר בשכרם מאשר בכירי הבנקים

בכירי ג'נרל מוטורס (gm) וקרייזלר, יצרניות המכוניות האמריקאיות, אשר פשיטת הרגל שלהן בוצעה בתמיכת הממשל האמריקאי, עשויים לחוות הורדות שכר קטנות יותר מאשר בכירי חברות הפיננסים שלוו כספים במסגרת תוכנית tarp, כך העריך דיוויד קול, יו"ר המרכז למחקר תעשיית המכוניות לבלומברג.



"אני משער שמרבית הורדות השכר מכוונות לבנקים, לא לאנשי המכוניות", אמר קול, והוסיף: "בהשוואה לחברות הוול סטריט, בכירי חברות המכוניות מקבלים חבילות שכר נמוכות בהרבה".



בכירים בשבע החברות שקיבלו סיוע מהממשל הפדרלי, כולל סיטי, aig וג'נרל מוטורס, יספגו הורדת שכר של 50% בממוצע בשנה הקרובה - כך הדליפו גורמים בממשל לכלי התקשורת בארה"ב. "צאר השכר" של ממשל אובמה, קנת פיינברג, החליט כי חלק המזומן בשכרם של 25 הבכירים בחברות הללו יקוצץ ב-90% בממוצע. יתר השכר יינתן במענקי מניות אשר מכירתן תוגבל לכמה שנים לאחר קבלתן.



פרטי תוכנית השכר לא פורסמו רשמית, אולם מניסיון החודשים האחרונים, הדלפות מהממשל היו מדויקות למדי. יו"ר ועדת השירותים הפיננסיים של בית הנבחרים בארה"ב, בארני פרנק, הודיע כי הוא שבע רצון מאוד מההחלטה ואינו סבור כי הקיצוצים מופרזים.



שכרם של בכירי יצרניות המכוניות בארה"ב הורד בשנה שעברה לאחר שקרייזלר ו-gm ביטלו את מתן הבונוסים, כתנאי לקבלת הסיוע הממשלתי.