עובדי אגד לוחצים על שר התחבורה לבטל את הפרטת קווי האוטובוס בעפולה

>> עובדי קואופרטיב אגד בסניף עפולה מפעילים באחרונה לחצים על שר התחבורה, ישראל כץ, כדי שיפעל לשנות את המכרז להפרטת קווי אגד באשכול יקנעם, ולצמצם את מספר הקווים הנכללים בו - כך נודע ל-themarker. זאת, אף שהמכרז פורסם לפני כשבועיים, לאחר סיכום מוקדם על קווי האוטובוס שייכללו בו בין משרדי התחבורה והאוצר ואגד.

בביקור שקיים באחרונה השר כץ בעפולה פנו אליו עובדי סניף אגד בעיר בבקשה להוציא מהמכרז את הפעלת הקווים הבין-עירוניים 301 ו-302 שבין עפולה לחיפה. קווים אלה נחשבים לעיקריים מבין הקווים שהוצאו למכרז באשכול.



בהנהלת אגד התנערו אתמול מעמדת העובדים בסניף, והדגישו: "אין לאגד כל קשר לרכילות ולאסיפות שמקיימים נהגים המתפקדים למפלגה זו או אחרת בזמנם הפרטי, וכל מי שהתבטא בנושא קווי עפולה-חיפה וניסה להפעיל לחץ כזה או אחר, אינו מייצג את אגד ואינו מבטא את עמדתו".



אין זו הפעם הראשונה שבה מפעיל אגד לחצים לעצירת הוצאת קווי האוטובוס שמפעיל הקואופרטיב לתחרות. שר התחבורה הקודם, שאול מופז, ספג בתקופת כהונתו ביקורת נוקבת נוכח עיכוב הרפורמה ממניעים פוליטיים לכאורה. זאת לאחר שהכריז באופן תמוה על "כישלון הרפורמה" - כמה שבועות לפני שנחשף בתחקיר themarker כי יותר מ-1,000 עובדי אגד התפקדו עם בני משפחותיהם לקדימה, תוך שבכל סניף אגד ממונה אחראי לריכוז טפסי ההרשמה למפלגה.



באגד טענו אתמול: "טבעי שנהגים שקווים אלה הם מטה לחמם יתבטאו נגד הפקעתם והעברתם לחברה אחרת, אך חשוב להדגיש כי זו אינה עמדת הנהלת אגד".



בתוך כך, הגישה לפני כשבוע הנהלת אגד עצמה בקשה משלה לצמצום המכרז - ולהוצאתם מן המכרז של ארבעה קווי אוטובוס המקשרים בין יישובי הדרוזים שבכרמל לחיפה. מדובר בארבעה קווים השייכים למרחב חיפה, ולטענת אגד הופקעו מידיה לצורך פרסום המכרז באשכול יקנעם ללא הצדקה. מדובר בשלושה קווים העוברים בהרי הכרמל, ובקו 55 הנוסע מדלית אל כרמל לאוניברסיטת חיפה.



מאגד נמסר בתגובה כי הפניה "נעשתה באורח מקצועי טהור, לגורמים המקצועיים המתאימים במשרד התחבורה, ללא כל ניסיון להפעלת לובי או לחצים פוליטיים כאלה או אחרים. עם זאת, אגד עומד על דעתו כי הקווים הללו הסתפחו באופן לא הגיוני למכרז יקנעם, ומצפה כי הגורמים הנוגעים בדבר יורו על שינוי המתווה והוצאת הקווים האמורים מהמכרז".



לפני כשבועיים פירסם משרד התחבורה את המכרז להפעלת קווי התחבורה הציבורית בין חיפה לבין יקנעם, קרית טבעון ועפולה. מדובר באשכול של כ-70 אוטובוסים, שהופעל על ידי אגד, והוצא למכרז במסגרת הרפורמה בתחבורה הציבורית. ההפרטה תביא להוצאה כוללת של 28% מקווי אגד לתחרות מאז תחילת יישום הרפורמה ב-2002. על אגד נאסר להתמודד במכרז - אלא באמצעות חברה בת.



ממשרד התחבורה נמסר: "לא מופעלים כל לחצים על השר, והמכרז מתנהל כפי שהוחלט".