תיירות החורף פוגעת בלופטהנזה: תקטין את גודל המטוסים לישראל עקב ירידה בתנועת הנוסעים

חברת התעופה לופטהנזה תחל ביום ראשון (ה-8 לנובמבר) בהפעלתו של מטוס קטן מדגם 737-800 בקו נתב"ג-מינכן, בשל חוסר כדאיות כלכלית עקב הירידה בתנועת הנוסעים במהלך עונת החורף.



המשמעות היא צמצום של כ-50% בהיצע המושבים בקו הטיסות מישראל למינכן וממנה - אחד משני קווי התעופה הסדירים של חברת התעופה הגרמנית ארצה. את הטיסות תבצע עבור לופטהנזה חברת privatair השוויצרית בימים ראשון, שלישי, חמישי ושבת.



דובר חברת התעופה הגרמנית בארץ, טל מושכל, אמר בתשובה לדה מרקר כי "החברה תציע לנוסעים בקו זה מחלקת עסקים מרווחת הזהה למחלקת העסקים במטוסי לופטהנזה רחבי הגוף, המופעלים בטיסות החברה לארץ וליעדים בין-יבשתיים".



בקו זה יפעל לדבריו, אחד ממטוסי ה-737-800 החדישים של privatair עם שתי מחלקות שירות, המכיל 24 מושבי מחלקת עסקים ו-84 מושבים במחלקת תיירים עם מסכים אישיים ומערכת הבידור lufthanas media world. "שתי מחלקות השירות תואמות את אלו הנמצאות במטוסי לופטהנזה מדגמי איירבוס a-340 ו-a-330", אמר.



על פי נתוני רשות שדות התעופה, הטיסה חברת לופטהנזה כ-293.5 אלף נוסעים בקווי ישראל-גרמניה בחודשים ינואר-ספטמבר 2009 - ירידה של 3.44% לעומת התקופה המקבילה ב-2008. למרות הירידה בתנועת הנוסעים ניצבת לופטהנזה במקום הראשון מבין חברות התעופה הזרות הפועלות בישראל, עם מספר הנוסעים הרב ביותר שהטיסו לישראל וממנה בתשעת החודשים הראשונים של השנה.



חברת התעופה הגרמנית מפעילה 14 טיסות קו סדירות בשבוע בנתיב נתב"ג-פרנקפורט, ועוד 4 טיסות קו סדירות בנתיב נתב"ג-מינכן.