לאחר שהפתיעה עם עסקי החלל פונה מגדל לתחום התחבורה: קיבלה אופציה לרכישת 10% מחברת דן

מאת נוןעם בר ואבי בר אלי



מגדל עסקי ביטוח מרחיבה את השקעותיה לתחומים חדשים. היום (ראשון) הודיעה החברה כי תקבל אופציה לרכוש 10% מחברת האוטובוסים דן. זאת, כחלק מתנאי הלוואה שתעמיד לחלק מבעלי המניות הנוכחיים בחברת דן - קבוצת משקיעים בראשות המנכ"ל לשעבר של עמידר ויו"ר מכון התקנים הישראלי, עמיקם בן צבי.



לפני כשנה רכשה קבוצת המשקיעים של בן צבי ביחד עם בעלי יבואנית משאיות מאן, משפחת רוטנברג, 10% מחברת האוטובוסים. לפי הערכות, עמד סכום הרכישה על כ-100 מיליון שקל, ולידי קבוצת המשקיעים ניתנה אופציה להגדלת אחזקותיהם עד 45%. בתקופה האחרונה חיפשה הקבוצה אחר גורם מממן למימוש האופציה - ולפי הערכות תעמיד מגדל את המימון הנדרש להשלמת העסקה, במקביל לכניסתה בהון לחברה בשיעור של כ-10%.



דן, בניהולו של שמואל רפאלי, השלימה בשנים האחרונות מעבר מקואופרטיב לחברה עסקית, בהליך אשר גובה בהסכם סובסידיה חדש עם המדינה בהיקף של 450 מיליון שקל בשנה. בשמונה השנים האחרונות הוצאו למכרז כ-20% מקווי האוטובוס של החברה, במסגרת של הרפורמה בתחבורה הציבורית, ואולם דן עדיין מחזיקה בנתח שוק אשר מוערך בכ-16%.



דן מעסיקה כ-2,400 עובדים, ומפעילה כ-1,100 אוטובוסים ב-100 קווים באזור מרכז הארץ. החברה אף מחזיקה בנדל"ן רב ערך בפתח-תקווה, בני-ברק ובתל אביב. באחרונה פורסם ב-themarker כי דן צפויה לרכוש את מניותיה של חברת ואוליה הצרפתית (5%) בזכיינית פרויקט הרכבת הקלה בירושלים, קבוצת סיטי-פס, וכן להיכנס בעוד כחמש שנים בנעליה כמפעילת הפרויקט.



לפני כמה שבועות נחשף ב-themarker כי מגדל תממן יחד עם מבטחים את בניית ושיגור הלווין עמוס 5 של חברת חלל תקשורת בהיקף של 140 מיליון דולר. גם בתחום הנדל"ן החברה ביצעה בתקופה האחרונה השקעות: לפני מספר ימים הודיעה כי תרכוש 9% מאזורים נדל"ן ואזורים בנין בתמורה ל-100 מיליון שקל.



קודם לכן, מגדל חברה במכרז דרום הקריה לקבוצתו של נחשון קיוויתי אך הוא הגיע למקום השני במכרז ובכך מנע ממגדל את האפשרות להיות בעלים על שטחי משרד ומסחר עצומים. כעת פעילה מגדל במכרז על מתחם השוק הסיטונאי הנמצא בראשית דרכו.