בנייה לגובה בעולם: תל אביב במקום ה-50 מבין הערים הגבוהות בעולם

בתל אביב 59 מגדלים שגובהם עולה על 100 מטר, והיא ממוקמת במקום ה-50 בעולם מבחינת הבנייה לגובה בערי העולם. ­ כך עולה מנתונים של המועצה הבינלואמית לבנייה גבוהה וסביבה עירונית, ctbuh, שנאספו לקראת כנס איגוד המהנדסים לבנייה ותשתיות. העיר המצטיינת מבחינת הבנייה לגובה היא הונג קונג, שבה 2,354 מגדלים בני 100 מטר ויותר, והשנייה היא ניו יורק עם 794 מגדלים כאלה. מסקנת ראשי האיגוד היא שלמרות שמלאי הקרקע אוזלים, הבנייה לגובה בארץ נמצאת בפיגור גדול.



מהנתונים המתפרסמים על ידי מ"מ יו"ר איגוד המהנדסים לבנייה ותשתיות, ישראל דוד,­ עולה שסין הכניסה לדירוג לא פחות מ-16 ערים, בהשוואה לעשר ערים בלבד מארה"ב ושלוש ערים בלבד באירופה (מוסקווה, פאריס ואיסטנבול). בסך הכל, אסיה הכניסה לרשימה 26 ערים, המהוות 52% מ-50 הערים הגבוהות בעולם. מהנתונים עולה כי בשלוש הערים בעלות הבנייה הגבוהה באירופה, קיימים פחות מגדלים גבוהים מאשר בעיר אחת (גונז'או) בסין.



יו"ר איגוד המהנדסים לבנייה ותשתיות, דני מריאן, מציין כי בשנים האחרונות הבנייה לגובה הפכה לפתרון מקובל במרקם העירוני בעולם בכלל ובישראל בפרט. הבנייה לגובה כבר אינה נתפסת כחריגה ­ לא בהיבט האדריכלי, הטכנולוגי והביצועי וגם לא בעיניו של המשתמש.



לדבריו, איגוד המהנדסים בישראל נמצא כיום בחזית הידע העולמית של בנייה לגובה. המהנדסים הישראלים מתכננים בניינים גבוהים בארץ ובעולם, משתתפים בקונגרסים בינלאומיים ומבחינת הידע ההנדסי אין מניעה לתכנן או לבנות בישראל בניין בן 150 קומות או יותר.



דוד סבור כי הבעיה היא שראשי ערים ומהנדסי ערים במקומות מסוימים מפחדים לאשר מבנים רבי קומות בשל החשש שלהם מהסביבה. השכנים לא מעוניינים בהגדלת הצפיפות וטוענים טענות שונות כמו שהבנייה הגבוהה תיצור צל על הבניינים הסמוכים.



גם ראשי הערים, שרוצים להיבחר לכהונה נוספת, לא מעוניינים להסתכסך עם התושבים. "רק בחצי שנה האחרונה ראינו את תוצאות מאבק התושבים במגדל אסותא וכיכר המדינה", אומר דוד. "הדרך הנכונה היא לבצע פינוי בינוי בבנייה ישנה, לשפר את סטנדרט הבנייה ולהקים מגדלים תוך יצירת יותר שטחים ירוקים בשטח המתפנה. המדיניות של הקברניטים היא תמיד פופוליסטית במדינה שלנו, ולכן כל עוד זה לא יהיה פופוליסטי לבנות מגדלים - לא יבנו. כולם חיים מהרייטינג", הוא מסכם.