יבואנית רכבי מאזדה ופורד לישראל, , מציגה עוד רבעון מוצלח ובו עלייה במספר המכוניות שנמכרו, אם כי לצד שחיקה ברווח התפעולי שנבעה משחיקה ברווחיות: הכנסותיה של דלק רכב עלו ברבעון השלישי של 2009 ב-7% והסתכמו ב-1.45 מיליארד שקל. עם זאת, עלייה בעלות רכישת הרכבים וכן עלייה בהוצאות התפעול כמו מכירה ושיווק, שחקו את הרווח התפעולי ב-43% ל-148 מיליון שקל. בשורה התחתונה, קטן הרווח הנקי ב-42% ל-112.5 מיליון שקל. העלייה בהוצאות השיווק נובעת מהשקעת מאזדה 3 החדשה.
לעומת זאת, תזרים המזומנים השוטף של דלק רכב זינק ברבעון השלישי פי 3 והסתכם ב-183 מיליון שקל. מניית דלק רכב זינקה ב-138% מתחילת 2008 לאחר שצנחה ב-60% בשנת 2008.
ברבעון השלישי של 2009 מסרה דלק רכב 13,481 כלי רכב (כ-70% מהם מתוצרת חברת מאזדה והיתר מתוצרת פורד) - עלייה של 10% לעומת הרבעון המקביל. בסיכום 9 החודשים הראשונים של 2009 מסרה דלק 31,461 כלי רכב - ירידה של 19% לעומת התקופה המקבילה. ביולי 2009 הושקה המאזדה 3 החדשה ועד כה נמכרו ממנה כ-8,000 מכוניות. בדלק רכב כותבים כי ברבעון השלישי של השנה הגיע נתח השוק של החברה מסך מכירות כלי הרכב בישראל ל-28% ובמקביל קטנה משמעותית מגמת ההאטה ששררה בתחילת השנה בענף הרכב.
האנליסט טל שיריזילי מפסגות כותב כי הירידה ברווח נובעת משחיקת שער החליפין של השקל מול מטבעות הסחר של החברה ובפרט מול היין היפני. "הרבעון שוב מוכיח את עוצמתה של הנהלת דלק רכב אשר הובילה את החברה לצמיחה בתנאי שוק נסוג, וזאת על אף מעמדה של החברה כמובילת שוק". שערו של השקל פוחת ברבעון השלישי לעומת היין ב-27% ומול היורו ב-4.5%.
למרות עלייה של 10% במסירת רכבים - הרווח התפעולי של דלק רכב קטן ב-43% בשל פיחות בשקל מול היין
טל לוי
19.11.2009 / 17:58