חברת תוכנות הניווט Nav N Go חתמה על עסקת ענק עם מוטורולה

>> חברת nav n go הישראלית, המפתחת תוכנות ניווט לסלולר, חותמת על אחת מהעסקות הגדולות בתולדותיה, אם לא הגדולה מכולן. מדובר בעסקת ענק עם חברת מוטורולה העולמית במסגרתה nav n go תשלב את תוכנת הניווט שפיתחה בכל קו הטלפונים הסלולריים של מוטורולה העולמית בו עושים שימוש במערכת ההפעלה אנדרואיד של גוגל.

קשה לתת הערכה כספית להסכם מאחר ומדובר בפוטנציאל עסקי בלבד. במוטורולה מקווים למכור עשרות מיליוני מכשירי אנדרואיד בשנה. מנוי לכל תוכנת ניווט צפוי לעלות כעשרה יורו לחודש. nav n go אמורה לקבל מחצית מכך. המשמעות: מדובר בעסקה עם פוטנציאל של עשרות מיליוני דולרים, אם לא יותר. מצד שני קשה לחזות כמה כסף באמת תקבל nav n go.



באחד העיתונים הכלכליים פורסם במאי 2008 כי nav n go תמכור ליונדאי תוכנה ב-600 מיליון דולר, אלא שבפועל עד היום nav n go הכניסה סכום שהוא רחוק מאוד מכך, בעיקר בשל האטיות של הקוריאנים בשילוב התוכנה בציי הרכבים שאותם הם מייצרים.



במוטורולה לא מצהירים במפורש שמי שעומד מאחורי תוכנת הניווט שלהם היא nav n go. אבל חדי העין בבלוגספירה שמו לב כי על גבי המכשירים החדשים שיוצאים כעת מבית מוטורולה, העושים שימוש במערכת ההפעלה אנדרואיד מופיע הכיתוב: nng - powered by global services, שזהו בעצם שמה של nav n go שמפתחת את התוכנה במרכז הפיתוח שלה בהונגריה. ב-nav n go מסרבים בתוקף לאשר את ההסכם עם מוטורולה. "אנחנו חתומים על חוזים שמונעים מאתנו להתייחס לנושא", אמר וירניק.



לפי המידע שהגיע לידי thmarker, מוטורולה תמכור את מכשיריה עם התוכנה של nav n go בכל אירופה מלבד ארה"ב. בזו האחרונה תופעל תוכנת המפות של גוגל במכשיר הדרויד החדש (droid). הוא יימכר על ידי מפעילות הסלולר וודאפון ו-o2 בגרמניה, ו-wind באיטליה ובדרום אפריקה. מוטורולה מכנה את קו מכשירי הסלולר שלה הכוללים את מערכת ההפעלה אנדרואיד מוטורולה מיילסטון. הלקוחות יוכלו לקבל את התוכנה של nav n go במשך חודשיים בחינם ולאחר מכן בתשלום. לכן היקף העסקה בין nav n go למוטורולה תלוי גם בכמה לקוחות יסכימו לשלם עבור התוכנה.



nav n go היא אחת מחברות הסטארט-אפ הפחות מוכרות בזירת ההיי-טק הישראלית. אולי בשל העובדה שלא ביקשה כספים ממשקיעי הון סיכון והיא ממומנת בזכות עצמה מאז היווסדה ב-2001. היא עובדת כיום עם 110 חברות שהן שותפות עסקיות שלה. אחת מהן היא הרמן בקר. מדובר באחד מהספקים הגדולים של מערכות מולטימדיה מובנות לרכבים. הוא מספק מערכות לרכבי קרייזלר, טויוטה ועוד. ספק נוסף לרכב ש-nav n go עובדת איתו הוא מגנטי מרלי, ספק מערכות מולטימדיה לרכבי פיאט, אלפא-רומיאו, איווקו (משאיות), פיג'ו וסיטרואן. החוזים של nav n go עם יצרניות הרכב הם ארוכי שנים וזה החיסרון הגדול שלהם. בנוסף, חסם הכניסה אל חברות אלה הוא גבוה. מצד שני, היתרון הוא שברגע שחברה משתפת פעולה עם יצרניות רכבים, המערכות שלה נרכשות באופן קבוע ויציב למשך כמה שנים.



חוזים עם חברות גדולות



חברות גדולות נוספות שאיתן עובדת nav n go הן: סוני, hp, סמסונג, אייפון, ופיוניר. החוזה עם מוטורולה הוא לא הראשון של nav n go בשוק הסלולר. היה לה חוזה עם htc הטייוואנית וגם עם סמסונג. אבל אז דובר על פרויקטים לשילוב התוכנה של nav n go במכשירים שנמכרו במדינות ספציפיות. החוזה עם מוטורולה הוא גלובלי (מלבד ארה"ב).



על פי הערכות בשוק nav n go רושמת מכירות של כ-100 מיליון דולר לשנה. היא לא מונפקת בנאסד"ק, ואין מאחוריה משקיעים פרטיים. האחזקות בחברה מתחלקות בין שני המייסדים: דודי וירניק וקובי הלפרין. יש מעט מאוד חברות סטארט-אפ שמוכרות בהיקפים כאלה בהיי-טק הישראלי. קופרגייט, אלמה לייזרס ואיי-בלאסטר הן דוגמאות לכך.



וירניק והלפרין מחזיקים באופן שווה ב-nav n go ישראל. בחברה הבת שלהם הפועלת בהונגריה, שם נמצאת פעילות הפיתוח של החברה, מחזיקים השניים קצת פחות, שכן חלק מהמניות ניתנו למפתחי מקומיים מקומיים.



האיום החינמי של גוגל



כיום nav n go משווקת את מערכות הניווט שפיתחה למחשבי כף יד שונים ל-70 מדינות בעולם. התוכנה האחרונה שפיתחה קרויה igo8 והיא בתלת-מימד. בשוק יש כמה פתרונות חינמיים לתוכנות ניווט. ואפילו גוגל הודיעה לאחרונה כי היא משיקה תוכנת ניווט חינמית. פרשנים קבעו שזו תוכנה מצוינת ומהווה מכה קשה לשחקניות בענף. למעשה גוגל שברה את השוק. הבלוג הטכנולוגי טק קראנץ' הגדירו אותה כ"קילר אפ" של אנדרואיד. הנפגעות העיקריות הן חברות כמו טום טום ו-nav n go.



חלופה אחרת חינמית לא פחות טובה היא של waze, סטארט-אפ ישראלי שמציע תוכנות ניווט חינמיות שהופכות להיות פופולריות יותר ויותר. ב-waze נסמכים על הגולשים שמזינים ומעדכנים את המפות בעצמם. בשלב זה התוכנה של גוגל מוצעת רק בארה"ב, אבל בעתיד היא צפויה להיכנס גם לאירופה וישראל. לתוכנת הניווט של גוגל יש שני פיצ'רים שצפויים לקסום למשתמשים רבים. היא מאפשרת ניווט באמצעות קול במקום הקלדה ובאמצעות שימוש בשפה רגילה במקום מילות חיפוש.



וירניק אומר כי בתחילה הוא היה מודאג מהמהלך של גוגל אבל הוא לא חושש. "בתחילה כששמענו שגוגל נכנסת לשוק הניווט חששנו מזה. אבל בינתיים המהלך של גוגל עשה לנו טוב. המוצר של גוגל מיועד כרגע לשוק האמריקאי. האיכות שלו לפי מה שאני קורא בפורומים עדיין לא מספיק טובה. הם רחוקים מלהיות מוצר מאיים. אולי זה יקרה בעתיד. בינתיים זה יצר מומנטום בשוק. לקוחות גדולים ירצו לרכוש מאתנו את התוכנה ולתת אותה בחינם. אז במקום מודל של מנוי המודל יהיה לתת לנו איקס כסף ושהם יתנו אותה בחינם ללקוחותיהם".



"גוגל מבינה שכניסה לשוק הניווט מצריכה עלויות כבדות. זה מאוד יקר לשדרג ולייצר כל הזמן מפות. כרגע אני לא מודאג. אולי בעוד שנתיים כן אהיה מודאג".



ומה תעשה אם הלקוחות שלך בעוד שנתיים יעדיפו את המפות החינמיות של גוגל?



"גוגל לא תהיה שחקן מרכזי לבד בשוק. ואסור לשכוח שבשנתיים האלה גם אנחנו לא ישנים".