מאות לקוחות שהזמינו באחרונה טויוטה קורולה בליסינג, קיבלו הודעה כי המשלוח מתעכב ויגיע לישראל רק בינואר. להודעה יש משמעות רבה בשל המיסוי על השימוש במכוניות - הידוע בשם "שווי שימוש חודשי". מכוניותיהן של הלקוחות, שאמורות היו להגיע בחודש דצמבר, צריכות היו להירשם בקבוצת רישוי 2 ושווי השימוש בהן היה אמור להיקבע לפי מתווה ידוע מראש. לעומת זאת, נהגי הליסינג יקבלו מכונית שעולה לכביש בינואר, ולכן ישלמו לפי השיטה הרציפה - כלומר, אחוז ממחיר המכונית החדשה.
גם אם מחירה של הקורולה לא יעלה, משמעות העיכוב היא תשלום מס גבוה יותר ב-2011. נהג שיקבל את המכונית בדצמבר ישלם ב-2011 ואילך שווי שימוש לפי 2,720 שקל בחודש, ונהג שיקבל את מפתחות המכונית בינואר ישלם שווי שימוש לפי 2,880 שקל. אם מחיר המכונית יעלה במהלך 2010, תהיה העלייה בשווי השימוש תלולה עוד יותר.
בענף הליסינג הגיבו במורת רוח על העיכוב, וכמה מהלקוחות כבר ביקשו לבטל את הזמנה לטויוטה קורולה. הבעיה היא שאין מלאי גדול של מכוניות מדגמים אחרים בקבוצה 2. יוניון מוטורס יבואנית טויוטה, מסרה בתגובה: "החברה מסדירה את עסקיה מול חברות הליסינג ואינה אחראית למועדי האספקה שהובטחו ללקוחותיהן".
טויוטה קורולה 2008
משלוח של מאות מכוניות טויוטה מליסינג התעכב - הלקוחות ייאלצו לשלם מס גבוה יותר
דניאל שמיל
7.12.2009 / 20:49