דוד לובינסקי, יבואנית פיז'ו וסיטרואן, הגישה ביום חמישי עתירה מנהלית נגד משרד התחבורה, בדרישה ליבא מכוניות סיניות כבר ב-2010. לובינסקי מבקשת לקבל רישיון יבוא רגיל או לקבל היתר ליבוא סדרה מוגבלת של 1,000 כלי רכב.
לובינסקי, יחד עם יבואנים נוספים, ביקשה במהלך השנה האחרונה רישיון ליבא מכוניות בתקן זיהום יורו 4. אם הרשיון היה ניתן, היה זה מאפשר יבוא מכוניות עד סוף 2010. לאחר שנה זו יותרו ליבוא רק מכוניות בתקן יורו 5.
מחלוקת היבוא היא בנוגע למכונית הסינית mg 550, המיוצרת על ידי חברת saic. משרד התחבורה לא העניק את רישיון היבוא, בנימוק כי המכונית לא עומדת בדרישות האירופיות בנוגע לאפשרות מיחזור (elv). לובינסקי טוענת כי בישראל אין כלל אפשרות למחזר מכוניות, וגם החוק האירופי מאפשר להביא סדרה מוגבלת של 1,000 מכוניות גם ללא עמידה בתקן elv. עוד נטען בעתירה, כי לובינסקי השקיעה כסף רב בניסיון ליבא את המכוניות הסיניות ולשווקן ב-2010.
הסירוב של משרד התחבורה נובע לא משיקולים עניינים, כך נכתב בעתירה, אלא מרצון למנוע יבוא של מכוניות סיניות. עוזי יצחקי, סמנכ"ל משרד התחבורה, מצוטט: "אנחנו לא רוצים להתגלח על הזקן שלנו בכל הקשור ליבוא רכב סיני. אני לא אתן לשום מכונית סינית להיכנס לארץ לפני שהיא תיכנס לאירופה".
לובינסקי הגישה עתירה מינהלית נגד משרד התחבורה: אשרו לנו ליבא מכוניות סיניות ב-2010
דניאל שמיל
14.12.2009 / 16:21