פיאט דובלו, ניסאן nv200 ודודג' ראם יהיו השחקניות החדשות בשוק המסחריות ב-2010. לדור החדש של המסחרית הקלה דובלו hvhv עיצוב מודרני ונאה משל הדגם המוחלף, שזכה לביקורת על מראהו הגס. גם המימדים גדלו ככל הנראה. פיאט מפרסמים בינתיים רק את מידת בסיס הגלגלים, 275 ס"מ - 18 ס"מ יותר מזה של הדגם הנוכחי. נפח תא המטען הוא 790 ליטר.
בהיצע המנועים תוצע יחידת בנזין בנפח 1.4 ליטר עם 95 כ"ס ומנועי דיזל בהספקים של 135-90 כ"ס. המכונית תצויד בתיבת הילוכים ידנית או תיבה רובוטית.
הבשורה הגדולה לשוק המקומי תהיה גרסה עם שבעה מושבים. הדובלו החדש מאובזר ואיכותי יותר מבעבר, וצפוי גם לעלות יותר. בפיאט החלו השנה במכירת הפיורינו, מסחרית קטנה, ובשנה הבאה יצטרפו אליה שתי המכוניות המקבילות של פיז'ו סיטרואן, ביפר ונמו (בהתאמה). שלושת הדגמים זהים כמעט לגמרי ופותחו בשיתוף פעולה. דוד לובינסקי תייבא את הביפר והנמו, עם מנועי בנזין דיזל.
ניסאן nv200
קרסו מוטורס, יבואנית ניסאן, תשווק ואן חדש בשם ניסאן nv200 מדובר ברכב קטן יחסית, המתחרה בסיטרואן ג'אמפי. בהיצע המנועים תהיה יחידת בנזין בנפח 1.6 ליטר (108 כ"ס) ויחידת דיזל בנפח 1.5 ליטר (20.4 קג"מ). ל-nv200 יכולת העמסה של 790 ק"ג ויש לו גם גרסה המתאימה לשבעה נוסעים.
דודג' ראם
אחרי דחיות רבות, ב-2010 נראה בארץ גם את דודג' ראם, טנדר גדול המתחרה בשברולט סילברדו ובפורד f350. לישראל תיובא הגרסה במשקל כבד, 3500, המסוגלת לשאת 2,332 ק"ג או לגרור 6,181 ק"ג.
שוק המסחריות ב-2010: פיאט תציג גרסת 7 מושבים לדובלו; דודג' תשיק מתחרה במשקל כבד לשברולט סילברדו
דניאל שמיל
30.12.2009 / 19:33