>> קרן המנוף בראשית עומדת להשקיע 120 מיליון שקל בחברת הליסינג אלדן, הנמצאת בבעלותו של יוסף דהאן. החברה בחנה בחודשים האחרונים כמה אפשרויות להנפקה ציבורית (מניות או אג"ח), אך בסופו של דבר סיכמה עם קרן בראשית על המימון לו היא זקוקה.
הפרטים הכלליים של ההסכם כבר סוכמו בין שני הצדדים, וכעת מוחלפות טיוטות חוזה. אלדן תעמיד כבטוחות לאשראי שתקבל מבראשית מכוניות ונדל"ן.
אלדן היא חברת הליסינג וההשכרה השנייה בגודלה בישראל, ולטענתה יש ברשותה 36 אלף מכוניות. לשלמה סיקסט, החברה הגדולה ביותר, יש כ-65 אלף מכוניות.
ב-2009, כששוק הליסינג קטן ב-5%, אלדן הצליחה להגדיל את צי הרכב שבבעלותה. החברה, שהוקמה בשנות ה-60 של המאה ה-20, מנוהלת בידי דני שביט, שניהל בעבר את חטיבת יונדאי בכלמוביל.
חוץ מהשכרה וליסינג, לחברה יש פעילות בנדל"ן ובמלונאות, וכן תוכניות להפוך ליבואנית כלי רכב. השנה תתחיל אלדן ביבוא "המונית הלונדונית" שמייצרת חברת lti. כן היא נמצאת במגעים ליבוא של טאטא ההודית, וכן מותגים סיניים שונים.
בראשית בניהולו של גבי פרל היא אחת משלוש קרנות המנוף שהוקמו ב-2009 בסבסוד המדינה. מטרת הקרנות היתה להשקיע בחובות של חברות ישראליות המתקשות בגיוס כספים בשל מחנק האשראי. לפי ההסכם של המדינה עם קרנות המנוף, היא תשקיע במקביל בכל חברה שבה הן ישקיעו ביחס של 1 ל-4, כלומר על כל ארבעה מיליון שקל שישקיעו הקרנות המדינה תשקיע מיליון שקל.
בפועל, עד כה חברות המנוף ביצעו רק מספר מצומצם של השקעות - רובן בחברות שכלל אינן במצוקה תזרימית ואין להן כל קושי לגייס. כך, בראשית השקיעה בחברות גילץ והום סנטר, וקרן kcps השקיעה בחברת הנדל"ן חנן מור. בעקבות זאת ספגו קרנות המנוף ביקורת על כך שהן מפספסות את המטרה שלשמה הוקמו - סיוע לחברות במצוקה כשהמדינה מסבסדת את השקעותיהן ללא סיבה.
מאלדן נמסר בתגובה: "אלדן היא חברה פרטית ואינה נוהגת למסור פרטים על התנהלותה הפיננסית".
קרן בראשית תשקיע בחברת הליסינג אלדן 120 מיליון שקל
מאת דניאל שמיל ושרון שפורר
6.1.2010 / 7:06