מנכ"ל ג'נרל מוטורס: אנחנו בדרך לרווחיות; נפרע את חובותינו לממשל השנה

אד ויטאקר, המנכ"ל החדש של (gm), יצרנית הרכב אשר נקלעה בקיץ האחרון לפשיטת רגל, אמר כי החברה בדרכה לשוב לרווחיות.



בתדרוך לעיתונאים שנערך אתמול במטה gm, צפה ויטאקר כי החברה לא רק תיהפך לרווחית, לאחר חמש שנים שבהן רשמה הפסדים, אלא גם אמר כי החברה תוכל לפרוע את חובותיה לממשל האמריקאי השנה.



ויטאקר אמר כי gm מחויבת להשיב 6.7 מיליארד דולר מכספי הסיוע של הממשל עד חודש יוני. "אנחנו רוצים להחזיר את הכסף ולהסיר את העול הזה מעלינו", אמר.



ויטאקר, מנכ"ל חברת הטלפונים at&t לשעבר, מונה ליו"ר ג'נרל מוטורס על ידי ממשלת ארה"ב, לאחר שיצאה ביולי מפשיטת הרגל. הוא נטל על עצמו גם את תפקיד המנכ"ל הזמני ב-1 בדצמבר, לאחר שדירקטוריון החברה אילץ את המנכ"ל הקודם, פריץ הנדרסון, להתפטר, בשל אי שביעות רצון מהקתב שבו התנהל ארגונה מחדש של gm.



gm קיבלה 50 מיליארד דולר בסיוע פדרלי בשנה שעברה, אולם מרבית החוב הומר למניות. ממשלת ארה"ב מחזיקה כיום ב-60% ממניות gm, וכעת אחד היעדים החשובים עבור ויטאקר הוא הנפקתה של החברה, שתסייע למשלמי המסים לקבל בחזרה חלק מהשקעתם.



אתמול אמר ויטאקר כי ההנפקה עשויה להתרחש בסוף השנה הנוכחית, אך סירב לתת מועד מדויק יותר. הוא הבהיר כי הוא צופה עליה בהכנסותיה של החברה השנה, כמו גם גידול בנתח השוק שלה ושיפור תדמיתה בעיני הציבור.



מכירות gm בארה"ב נפלו ב-30% ב-2009, לעומת השנה שקדמה לה, בהשוואה לירידה של 21% במכירות מגזר הרכב כולו בארה"ב. נתח השוק של החברה ירד אל מתחת ל-20%, לעומת נתח שוק של 22% ממנו נהנתה ב-2008.



ויטאקר אמר כי הוא מעודד מנתוני המכירות של gm לחודש דצמבר, אשר רשמו עליה של 2%. בשנה האחרונה חיסלה gm שניים ממותגיה, פונטיאק וסאטורן, וכעת היא מנסה למכור שני מותגים נוספים – האמר וסאאב. "אנחנו מתמקדים בצד של ההכנסות", אמר ויטאקר. "אנחנו חייבים למכור יותר".