מה צריך כדי להרגיל עובד מדינה למערכת מחשוב חדשה? בונוס של 18 אלף שקל

>> האם שידרגו באחרונה את מערכות המחשב במשרד שבו אתם עובדים? ואם כן, האם קיבלתם על כך פיצוי כספי?



בימים אלה מטמיעה המדינה את מערכת מרכב"ה (מחשוב רוחבי כולל במשרדי הממשלה) לניהול משאבים ארגוניים (כוח אדם, רכש, לוגיסטיקה) בכל משרדי הממשלה. פרויקט מרכב"ה נמשך זה כעשור ועלותו מוערכת ב-700 מיליון שקל. המערכת אמורה לאפשר לכל המחשבים המחוברים אליה "לדבר" ביניהם. עד כה חוברו אליה 62 משרדי ממשלה ויחידות סמך.

עם זאת, בהסתדרות מתנגדים לשדרוג מערכות המחשב בלי שיינתן לעובדים פיצוי כספי על כך. ההסתדרות דורשת תוספת של 1,500 שקל בחודש למשך שנה, כלומר, 18 אלף שקל לכל עובד שתפקידו לעבוד מול המערכת החדשה. בסך הכל דורשת ההסתדרות כי המדינה תפצה כ-6,000 עובדים בסכום כולל של כ-108 מיליון שקל - רק משום שיהיה עליהם לעבוד במערכת חדשה יותר מזו שאליה הורגלו.



המדינה מציעה לעובדים קורסי הדרכה בני 3-7 ימים למערכת החדשה על חשבון שעות העבודה השוטפות. ההשתתפות בקורס מוכרת לגמול השתלמות. בכך, ההשתתפות בהדרכה תעניק למעשה נקודות לעובד, שבסופו של דבר יוסיפו פרמיה חודשית לשכרו. מדובר בקורסים שעלותם בשוק הפרטי אלפי שקלים.



המשרד הגדול הבא שאמור לקלוט את מערכת המחשב החדשה הוא משרד החקלאות, ואולם בהוראת ההסתדרות עובדי המשרד אינם יוצאים לקורס, אינם משתתפים בהדרכות ולא יוכלו להפעיל את המערכת. המשמעות היא שהמשרד לא יוכל לשלם לחקלאים ולספקים.



העובדים חוששים כי המעבר למערכת החדשה יגרום לפיטורים, ואולם, בפגישות של נציגי העובדים עם נציגי הממונה על השכר והנציבות סוכם מראש כי לא תהיה פגיעה בשכר העובדים. ואכן, עד כה לא היתה פגיעה כזו במשרדים שעובדים עם מרכב"ה.



הבעיה העיקרית של הממונה היא יצירת תקדים, שכן בכל פעם שהמדינה תרצה להכניס שיפור טכנולוגי במערכותיה, היא תידרש לשלם עשרות מיליוני שקלים - גם אם מדובר בשדרוג מערכות פשוט.



בדו"ח שהוציא מרכז המחקר והמידע של הכנסת מצוטט טל הרמתי, סגן החשב הכללי האחראי על נושא המחשוב בממשלה, האומר כי נתקל בהתנגדות תוך משרדית ליישום המערכות, הנובעת משינוי סדרי העבודה במשרדים בעקבות הכנסת המערכות. מחבר הדו"ח, רועי גולדשמידט, כותב כי יישום מרכב"ה יצר קונפליקט בין האינטרס של משרד האוצר בשליטה מרכזית לשם מימוש יעדיו לבין הרצון של משרדי ממשלה וגופים שונים לאוטונומיה בתחומי הביצוע שלהם.



דובר ההסתדרות מסר: "פרויקט מרכב"ה הוא שינוי ארגוני העשוי לגרום לשינוי בתנאי העסקתם של העובדים ובעומסי העבודה המוטלים עליהם ואפילו להוביל לפיטורי עובדים. אגפי האוצר ומשרדי הממשלה מכירים בהשלכות אלה על העובדים ולכן הם מקיימים משא ומתן עם ההסתדרות, שעוסק בראש ובראשונה בהכשרתם ובהעשרתם של העובדים כדי שיוכלו להתמודד בצורה טובה עם המערכת הטכנולוגית החדשה. בנוסף, מתנהל משא ומתן להתאמת טבלת השכר לעובדים שעברו את ההכשרה ולעובדים החדשים שייקלטו במערכת".