פסח רחוק - אבל המבצעים אוזלים

>> הצצה חטופה לאתרי סוכנויות הנסיעות לצורך בדיקת מחירים לפסח מגלה מחירים לא נמוכים בהתחשב בעובדה שאנחנו עדיין כשלושה חודשים לפני החג.



אמנם הצלחנו להשיג טיסה לברצלונה בפסח ב-479 דולר עם אייר באלטיק או טיסה לפאריס ב-489 דולר במבצע של אייר פראנס, אבל רוב המחירים ליעדים הפופולריים נעו בטווחים גבוהים. למשל, רוב המחירים לניו יורק היו באזור ה-1,600 דולר לאדם, וללונדון המחיר בדרך כלל לא יורד מתחת ל-700 דולר.

"מחירי הטיסות השנה עלו בכ-15% ממחירי הטיסות באותם החודשים בהשוואה לאשתקד. כמו כן, חלה גם עלייה בביקושים של יותר מ-30% בקרב היוצאים לחו"ל בחג הפסח הקרוב", אומר אריאל אטיאס, מנכ"ל וואלה טורס. לדבריו, "הסיבה העיקרית היא שבאותה תקופה ב-2009 היינו בלבו של המשבר הכלכלי ולצדו משבר ביטחוני (מבצע עופרת יצוקה), וישראלים רבים השהו ואף ביטלו חופשות, והחברות, בתמורה, יצאו במחירים נמוכים למלא את המקומות העודפים שנשארו על הטיסות".



אייל אטיאס, סמנכ"ל תיירות יוצאת באשת טורס, טוען גם כי חברות התעופה בעולם מתקשות לעמוד בביקושים וגם זה משפיע על המחירים: "חברות רבות נמצאות בתהליך הרמת קווי תעופה שצומצמו בתקופת המשבר. השוק מתאים את עצמו לביקושים, אבל זה תהליך שעדיין קורה ולוקח זמן".



מעבר לאווירת היציאה מהמשבר, נראה כי הסיבה לתזמון המחירים הגבוהים יחסית היא הזמנה מוקדמת של הישראלים. אייל אטיאס מסביר כי "חברות התעופה הוציאו מחירים טובים לפסח כבר בסביבות אמצע דצמבר 2009 והיתה התנפלות רבתית. מספר המושבים שהוקצו למחירים הנמוכים ביותר אזל, ובתחילת ינואר חלה התייקרות של 15%-25% ליעדים הפופולריים - ארה"ב ומערב אירופה". לדבריו, זו מגמה שמתרחשת כל שנה, רק שהשנה הדבר החל מוקדם יותר ומהר יותר.



"הצפי היה שרק בפברואר המחירים יתחילו לעלות", אומר איתן כתרי, מנכ"ל פורטל התיירות tayara.co.il, "אבל נראה שמי שחשב על האביב עוד לפני שהחורף התחיל - הרוויח. זה נחשב יותר למנהג אירופי או אמריקאי לתכנן את החופשה זמן רב מראש, אבל משנה לשנה הישראלים מבינים שכדאי וזול יותר להזמין מוקדם בעונות השיא. חוץ מזה, כדאי לזכור גם שפסח יוצא יחסית מוקדם השנה". כתרי מוסיף כי לא רק ארה"ב ומערב אירופה התייקרו, אלא גם בנגקוק: "בתחילת דצמבר המחירים לתאילנד נעו סביב 650-750 דולר לכרטיס וכיום זה יותר בכיוון של 850-1,100 דולר".



סיבה נוספת למגמה בעליית המחירים היא התיירות הנכנסת. בדצמבר נרשם שיא של כל הזמנים בתיירות הנכנסת לישראל (225 אלף תיירים) בחודשי דצמבר ועלייה של 11% לעומת דצמבר 2008 - כך עולה מנתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה ומשרד התיירות. לאחר שב-2009 ביקרו בישראל 2.7 מיליון תיירים, יותר מאשר בכל שנה אחרת, הצפי ל-2010 הוא עלייה נוספת. "אנחנו צופים גידול משמעותי בתיירות נכנסת בפסח, מאירופה ודרום אמריקה בעיקר, שתופס הרבה מהקיבולת ומעלה בתמורה את המחירים", אומר אייל אטיאס.



ימי המבצעים ספורים



לא צריך כמובן להסיק כי המטוסים התמלאו ומי שעוד לא הזמין כרטיס טיסה ייאלץ להישאר בבית. למעשה, רוב משרדי הנסיעות מסכימים כי שיא ההזמנות עוד לפנינו, אך מכיוון שגל ההזמנות הראשון לפסח כבר החל, מומלץ להזדרז.



מצד אחד הדולר ממשיך לרדת ובשבוע האחרון הגיע לשפל של 15 חודשים (3.66 שקלים). צרכנים רבים אולי ממתינים לירידות נוספות, שכן תמחור הטיסות הוא בדולרים אך התשלום הוא בשקלים. ואולם מצד שני, ההערכות בענף הן שמכאן המחירים רק הולכים להאמיר. "הטיסות עוד לא מלאות ואנחנו צופים ששיא ההזמנות יגיע בסוף ינואר", אומרת אביבה חביב, מנהלת השיווק של קווי חופשה, "אבל אין ספק שהביקושים השנה יהיו קצת יותר גדולים יחסית לשנה שעברה ולא רק בגלל היציאה מהמשבר. בשל העובדה שפסח יוצא השנה על כמעט שלושה סופי שבוע, אנחנו מעריכים שיותר אנשים ינצלו את החג לעשות גשר".



גם רונן קרסו, סמנכ"ל השיווק של איסתא, מסכים שהשיא עוד לפנינו: "בינתיים יש עוד מבצעים לפסח, כמו מבצע הרשמה מוקדמת לפאריס ב-499 דולר וללונדון ב-599 דולר עם אל על, אבל ימי המבצעים ספורים. בסופו של דבר, כמובן שחברות התעופה יוסיפו מטוסים בהתאם לביקושים, אך מכיוון שאלה יחזרו ריקים, המושבים יעלו הרבה יותר".



למרות שטורקיה עדיין נחשבת ליעד פופולרי, עדיין אין הערכות מה יקרה למחירים אליה בחג. "את החופשה לפסח הישראלים קודם כל מזמינים לארה"ב, אחר כך למערב אירופה ורק כחודש לפני החג הם בוחרים בין אילת, טורקיה או יעדי הנופש האירופיים, כמו יוון", מסביר אייל אטיאס. נראה כי בניגוד לשאר היעדים הפופולריים, לטורקיה פחות כדאי להזמין זמן רב מראש ומומלץ לראות כיצד יתפתח המצב הפוליטי והתיירותי בין שתי המדינות.



לפי שעה, לא ניכרת התאוששות בתנועת הישראלים לטורקיה בהזמנות בינואר ובענף מעריכים כי בחודשים הקרובים תחול ירידה של 50%-60% במספר הנוסעים בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2008, וירידה של כ-30% לעומת 2009. זאת, בעיקר בשל החרם שהכריזו ועדי עובדים וארגונים שונים על הנופש בטורקיה בעקבות המתיחות בין שתי המדינות.



חברות התעופה מגבירות את קצב הטיסות



>> כדי להתמודד עם כמות הנוסעים שצפויה באביב-קיץ 2010, חברות התעופה הזרות והישראליות נערכות להוסיף טיסות ליעדים מישראל לצפון אמריקה, אירופה והמזרח הרחוק, ויחליפו את מטוסיהן לגדולים יותר.



אייר קנדה למשל, שמבצעת כיום שלוש טיסות קו סדירות בשבוע לישראל וממנה, מתכוונת להוסיף טיסות כבר באפריל הקרוב. "בשלב ראשון מדובר בטיסה אחת לפחות ובהמשך הכוונה היא לבצע חמש טיסות קו סדיר בשבוע לישראל וממנה", אמרה מנכ"לית החברה בישראל, רות בן צור.



לפי התוכנית החדשה, אייר קנדה מתכוונת גם להחליף את המטוס בקו לישראל לגדול ומשוכלל יותר. כיום מבצעת החברה הקנדית את טיסותיה לישראל וממנה במטוס בעל כ-200 מושבים. המטוס החדש יהיה בעל 280 מושבים.



לדברי מנכ"ל סוויס בישראל, אבנר גורדון, בלוח אביב-קיץ החדש, ממארס, תחזור החברה השווייצית להפעיל מטוס רחב גוף בטיסה היומית השנייה שלה בקו לישראל. המשמעות המעשית לדבריו היא שהיצע המושבים בכל טיסה יומית כזו יגדל מ-130 מקומות ל-230 מקומות. החברה אף פועלת לפתוח קו טיסות מנתב"ג לז'נווה.



קוריאיין אייר תחליף אף היא את מטוסה נוכחי בשל הביקוש המסתמן בטיסות ליעדים במזרח הרחוק - מדגם בואינג 747 קומבי הכולל 274 מושבים לבואינג 747 רחב יותר, המכיל 400 מושבים. המשמעות המעשית: גידול של 32.5% בהיצע המושבים.



כמו כן, קוריאיין אייר תציעה לראשונה חבילות תיור שישלבו ביקורים בדרום קוריאה ובפיליפינים. מנכ"ל חברת טורבו תעופה ותיירות, סימי זיידרמן, המייצג את חברת התעופה הדרום קוריאנית בישראל, אומר כי "הכוונה ליצור חבילת סיור אטרקטיבית לנוסעים מישראל, שתתמודד מול חבילות הביקור למדינות באזור, כמו תאילנד. התוכנית היא להציע סיורים לקבוצות מאורגנות, בני שבוע; עשרה ימים ו-14 יום - בהתאם לרמת המחירים ויכולת התשלומים של הנוסעים מישראל".



ארקיע השלימה אף היא את תוכנית העבודה לעונת האביב-קיץ. לפי נתוני החברה, היא תגדיל בכ-10% את היצע המושבים בקווי התעופה הבינלאומיים מישראל. הגידול יתאפשר כתוצאה מהוספת טיסות והכנסתם לשימוש של שני מטוסים חדשים בקוויה מנתב"ג - מטוס אמברייר, שנקלט אמנם אשתקד אך השנה ישתלב ביותר טיסות ליעדים באזור, ומטוס חדש מדגם 72-atr, שהגיע רק לפני כשבוע לישראל.



החברה תפעיל, בין היתר, טיסות לפאריס, רודוס, ברצלונה, טיביליסי, מינכן ווינה.



זוהר בלומנקרנץ