חברת הגרירה ושירותי הדרך שגריר מפרסמת היום את נתוני הסיכום של 2009, מהם עולות כמה מסקנות מעניינות באשר לנעלם הגדול של המכוניות שאנחנו קונים - האמינות שלהן.
אילו מכוניות מתקלקלות?
שגריר לא מפרסמת מהם היצרנים והדגמים האמינים הפחות, כי היא נותנת שירות ליבואני רכב רבים, אך היא מפלגת את הנתונים לפי ארץ המוצא של היצרן. לפי הניתוח, עולה שמכוניות יפניות הן האמינות ביותר, ורק 27% מבעליהן יזמינו שירות פעם בשנה. אחר כך מדורגת קוריאה, עם 37% קריאות שירות בשנה. ארה"ב במקום השלישי (40%) ובמקום האחרון המכוניות האירופיות. 49% מבעליהן יזמינו שירות דרך פעם בשנה.
למה הן מתקלקלות?
במרבית המכוניות הבעיה היא במערכת החשמל. 46.5% מהבקשות לשירות נבעו מכשל חשמלי. מדובר בירידה קלה לעומת 2008, אז 48.8% מהקריאות נבעו מתקלות חשמל. יצויין כי גם תקלות כתוצאה מהתקנות של קודן או מערכת קול נחשבות לתקלת במערכת החשמל, ואין הדבר מעיד בהכרח על אמינות המכונית. במקום השני נמצאות תקלות במערכת הקירור, עם 15.4% מהקריאות לשירות.
מיכה קראוס, מנכ"ל שגריר, מציין כי "אין ספק שאיכות המכוניות המשווקות כעת בישראל עולה בהרבה על איכות המכוניות לפני כ-5-10 שנים. הדבר בא לידי ביטוי בירידה דרסטית בכל הקשור לכשלים במכלולי המנוע, בתיבת ההילוכים, מערכות קירור והיגוי ועוד. אומנם עדיין מרבית התקלות נובעות מכשלים בחשמל ובאלקטרוניקה כתוצאה מריבוי מיחשוב והתקנות של מוצרים נלווים, אך גם כאן, מסתמנת התמקצעות של הגורמים המטפלים והתייצבות של רמת התקלות".
מתי הן מתקלקלות?
שלא במפתיע, ככל שמכונית ישנה יותר, כך היא נוטה להתקלקל. 9.5% מנהגי המכוניות משנת 2009 ביקשו שירות וחילוץ, לעומת 45.4% מבעלי המכוניות משנת 2000. מרבית המכונית מתקלקלות דווקא בקיץ. אז הן משמשות לנסיעות ארוכות לטיולים ונופש (הנהגים מנצלים את שעות היום הארוכות יותר) והמכוניות עובדת בעומס כבד, עם מזגן דולק. החום והלחות אינן מיטיבים עם המערכות האלקטרוניות השונות במכונית. היום בו נרשמה הדרישה הרבה ביותר לשירותי דרך הוא 1 במארס, יום של שרב כבד, בו התקבלו 2254 קריאות לחילוץ.
במקביל, פירסם משרד התחבורה את סיכום השנה שעברה בבדיקות בטיחות. ניידות הבטיחות של המשרד בדקו למעלה מ-36 אלף כלי רכב, וב-4670 (כ-13%) מהם נמצאו ליקויי בטיחות. 125 כלי רכב אף הורדו מהכביש מיידית בגרירה, בעקבות ליקויים שחייבו את השבתת הרכב. מדובר בירידה של 13.5% לעומת 2008.
בשנה החולפת נשקלו 32 אלף משאיות, 1118 מהן הובילו משקל גבוה מהמותר, חלקן ב-25% יותר.
שר התחבורה, ישראל כץ, הורה להחמיר ב-2010 את הבדיקות בנוגע לתקינותן של הצמיגים.
נתוני שגריר ל-2009: היפניות עדיין הכי אמינות
דניאל שמיל
24.1.2010 / 12:34