האם אנחנו רוצים אינטרנט במכונית?

>> אנחנו לא בפתחה של מהפכה, אלא כבר בעיצומה: המהפכה הסלולרית. אייפון, בלקברי, נקסוס 1 וכו' וכו'. העניין הזה נכתב כבר אינספור פעמים. אבל חשוב לציין שההסתערות העולמית על הטלפונים החכמים, אינה המהפכה עצמה אלא תוצאתה.

מהפכה טכנולוגית מתרחשת כששלושה תנאים מבשילים: ראשית, כשהטכנולוגיה הופכת לזמינה; שנית, כשכלכלית היא יכולה לעמוד על הרגליים; ושלישית, כשנוצר צורך אנושי להשתמש בה. התנאי השלישי הוא, כמה אירוני, בדרך כלל האחרון להופיע. וזו הנקודה המרכזית. המהפכה הסלולרית היא תוצאה של הצורך שגילינו/המצאנו/נכפה עלינו להיות מחוברים כל הזמן. שכל האינטרנט יהיה אצלנו בכיס כל הזמן.



הצורך החדש הזה הוא הדרייב מאחורי התפרצות החדשנות האחרונה. והוא גם מה שגורם לאינטרנט להיכנס לאחד המקומות היחידים שבו עדיין אינו נוכח באופן בולט: המכונית שלנו. אנחנו מבלים לא מעט זמן במכונית - זמן מת עבור חלקנו, זמן איכות עבור אחרים. בשני המקרים, אין ספק שאינטרנט הוא משהו שיכול לענות על צרכינו, ואת זה מבינות כבר חברות לא מעטות.



בתערוכת האלקטרוניקה ces שנערכה לאחרונה בלאס וגאס הוצגו לוחות שעונים למכונית עם יכולות גלישה באינטרנט. שבוע לפני כן הודיעה פנדורה, שמציעה "תחנת רדיו אישית" הלומדת את העדפות המאזין, על שיתוף פעולה עם פיוניר שיאפשר למשתמשים להתחבר לפנדורה דרך הרדיו במכונית. בשנה הקרובה, יש לשער, צפויים יותר ויותר פיתוחים בכיוון הזה.



לאינטרנט יש שימושים מועילים רבים במכונית. כל שירות מבוסס מקום - תחום שצומח בטירוף בימים אלה בשל המהפכה הסלולרית - מתאים במיוחד למכונית: מפות, דיווחי תנועה, מידע על תחנת דלק או מסעדות קרובות ועוד. מצד שני, הקשר בין טלפונים סלולריים לתאונות דרכים ידוע. רק השבוע פורסם מחקר בארה"ב, שלפיו טלפון סלולרי הוא הסיבה לאחת מכל ארבע תאונות. החוק לא ממש יעיל במקרה הזה: מספר הולכי הרגל שנפצעו בארה"ב מכיוון שהיו שקועים במסך הטלפון שלהם, הוכפל מדי שנה זה שלוש שנים. אפשר לשער כמה נהגים שקועים במסך הנייד שלהם.



ומה שנכון לטלפונים סלולריים, נכון גם למסך אחר. האם באמת רצוי שנוכל לצפות בקטעי וידיאו או לקרוא כותרות חדשות במהלך נהיגה?



אין סיבה לאסור על אינטרנט במכונית. זו תהיה איוולת, ולו מהסיבה שהאינטרנט כבר במכונית בצורה מסוכנת הרבה יותר - דרך הטלפון הנייד. אבל נראה שיצרניות וספקיות השירות יצטרכו לצמצם את ההיצע שיגיע למכונית, וזה ידרוש גם התערבות מצד הרשויות.



כשאנחנו חושבים על הסכנות באינטרנט במכונית, עלינו לקחת בחשבון לא רק את הסטת תשומת הלב הפיסית לעבר המסך, אלא גם את הפרעת הקשב הכללית שמייצר האינטרנט - מצב הצבירה שלפיו אנו רגילים לעשות תשעה דברים בבת אחת. ולאור זאת, צריך לשאול אם פעולה כמו חיפוש בגוגל, אפילו אם תיעשה בעזרת קול, היא דבר רצוי כשאנחנו אוחזים בהגה.