>> חברת בטר פלייס שהוקמה ב-2007 נודעה בתחילה בשם "מיזם המכונית החשמלית של שי אגסי" על שם מייסדה, אגסי, לשעבר סגן נשיא sap. למעשה, מדובר בחברה העוסקת בתשתיות טעינה. בטר פלייס אינה מייצרת חשמל ולא מכוניות, וייחודה הוא בניהול טעינת החשמל של ציי רכב ומערכת החלפת מצברים, שתאפשר הארכה של טווח הנסיעה במכונית.
בכוונת בטר פלייס לפרוש נקודות טעינה ברחובות ובחניונים. המשתמש יקנה את המכונית ויעשה מנוי על האנרגיה. עם הגיעו לנקודת הטעינה הוא יקליד את משך הזמן שבו הוא עתיד לחנות, וקצב הטעינה יהיה בהתאם. אחד החסרונות המרכזיים של מכונית חשמלית הוא טווח הנסיעה הקצר, כ-150 ק"מ לכל היותר. בטר פלייס מתגברת עליו בעזרת מנגנון להחלפת מצברים. כשהמצבר עומד להתרוקן, הוא יוחלף במצבר חדש וטעון.
החברה תתחיל לפעול בהיקף רחב בישראל ובדנמרק, ובהיקף מצומצם יותר ביפן, הוואי, קליפורניה ואוסטרליה. המכוניות הראשונות יימסרו בישראל בשלהי 2011 וייועדו בתחילה לציי רכב. בפברואר תפתח בטר פלייס את מרכז המבקרים שלה בישראל, במתחם גלילות.
נטענים בדולרים
דניאל שמיל
26.1.2010 / 7:03