>> "ראש העין מצויה כיום על אדן הזינוק לקראת עידן חדש", מצהיר ראש עיריית ראש העין משה סיני על גב מפה עירונית שמחולקת חינם בכניסה לבניין העירייה הישן והמוזנח משהו. אם תשאלו רבים מבני עירו, תגלו שההצהרה הזו נכונה לכמעט כל נקודת זמן בעשור האחרון. למעט פארק תעשייה חדש ומשגשג שנבנה בצפון מזרח העיר (שפיסית קרוב יותר לכפר קאסם), פוטנציאל הפיתוח שכולל בניית אלפי דירות חדשות עדיין לא מתממש.
סיור בראש העין חושף עיר מטופחת בעלת כמה שכונות ירוקות ונעימות על הגבעות שבמזרח העיר, אך בנייה חדשה - יוק. עגורן בודד בשמי העיר - זה שבאתר הבנייה היחיד שבו בונים כיום דירות חדשות בראש העין - מסמל את קצב ההתפתחות בעיר כולה.
אלא ש-2010, לפחות על פי הצהרות משרד הבינוי והשיכון, עתידה להיות שנת מהפך עבור ראש העין. קרקעות לבניית 7,000 בתים צמודי קרקע ודירות עתידות לצאת לשיווק בחודשים הקרובים - חלקן, כך אומרים, במכרזים לפי שיטת מחיר למשתכן - קרי במחירים זולים ממחירי השוק.
מצודה עתיקה ואמפי פתוח
ראש העיר סיני מספר גם הוא על השיווקים הגדולים - אם כי, לדבריו, אלה יתפרשו על פני שנים רבות: "בשנתיים הקרובות ישווקו קרקעות לבניית עד 2,500 דירות ובשש השנים שלאחר מכן קרקעות לבניית 6,000 דירות נוספות. כל היתר, עד למספר של 13 אלף דירות, ישווקו עד 2030. הכוונה היא להוציא את הקרקעות בצורה מושכלת, תוך בנייה של תשתיות חדשות כמו כבישים ומערכות ביוב. יש לנו גם תוכניות לחידוש מצודה עתיקה בקרבת העיר ובניית אמפי פתוח כמו בקיסריה ל-5,000 איש בשנים הקרובות".
באחרונה אף חשף themarker כי קבוצת רכישה מקיימת משא ומתן מתקדם לרכישת קרקע רחבת היקף בצפון מערב העיר מידי חברה שבשליטת קובי מימון לבניית כ-1,000 דירות. מימון זכה במכרז לרכישת הקרקע לפני כשנה, וזו כוללת גם שטחי מסחר ותעשייה, לרבות מתחם בתי קולנוע של 25 אולמות. במידה שהמשא ומתן יבשיל בשבועות הקרובים לכדי הסכם מחייב, תהיה זו קבוצת הרכישה הגדולה ביותר שתנסה להתגבש בישראל והזרקורים צפויים לפנות מיד לעיר שמתקשה להשתחרר מהתדמית המיושנת.
מארגני קבוצת הרכישה ערים לעובדה שבשנים האחרונות, בעקבות עליית מחירי הדיור במרכז, עלו גם הביקושים למגורים בראש העין מצד קהלי יעד חדשים - זוגות צעירים מערי המרכז והשרון. דירה חדשה של 4 חדרים בשטח של 107 מ"ר בעיר נמכרת כיום במחיר התחלתי של כמיליון שקל. דירת 5 חדרים נמכרת במחיר התחלתי של כ-1.1 מיליון שקל. נכון להיום מדובר במחירים הנמוכים ביותר בכל גוש דן והשרון.
גם חובבי הבתים צמודי הקרקע ימצאו כי ראש העין מאפשרת כיום לחלומם להתגשם במחירים נמוכים בהשוואה לכל הערים השכנות. קוטג'ים זולים במיוחד באזורים הישנים של העיר במגרשים של 400-500 מ"ר נמכרים ב-1.3-1.6 מיליון שקל. קוטג'ים טוריים בשכונות כמו גבעת סלע וגבעת דניה נמכרים ב-1.6-1.8 מיליון שקל, ואילו הווילות (על חצי דונם) והבתים הדו משפחתיים (450 מ"ר לכל יחידה) בשכונת גבעת טל ובשכונה הצבאית יכולים להגיע למחירים של עד 2.3-2.4 מיליון שקל - מחירים נמוכים בהשוואה לנכסים דומים בערי מרכז הארץ.
"זוגות צעירים מגיעים לגור כאן"
גיא (37) עבר באחרונה לדירת 4 חדרים בעיר יחד עם משפחתו, לאחר חיפוש דירה שנמשך כמה חודשים בערים שונות. יותר מכל היה זה המחיר ששיכנע אותו להגיע לראש העין: "יש אנשים שלא מבינים כלום לגבי המקום, ועדיין מביעים דעה שלילית לגביו. עד עכשיו אנחנו מרוצים מהמעבר, וכמובן שלא ניתן להשוות שום מקום אחר מבחינת המחיר".
"בשנתיים האחרונות רואים שינוי מסוים בעיר. זוגות צעירים מאזורים רבים, כמו הוד השרון וכפר סבא וגם מרמת גן ופתח תקוה, באים לגור כאן", מספר זכיין רשת התיווך אנגלו סכסון בעיר, אורן מזרחי. לדבריו, זוגות צעירים באזורים אלה הפנימו את הגאות במחירי הנדל"ן במרכז ובשרון, וכך הם הגיעו לראש העין.
יצוין כי הביקוש העולה למגורים בעיר, שהביא לכניסת 4,000 תושבים חדשים בחמש השנים האחרונות, הביא גם לעלייה חדה במחירים. כך, למשל, דירת 4 חדרים חדשה ברחוב העצמאות נמכרה לפני חמש שנים בכ-570 אלף שקל וכיום מחירה נע סביב 1-1.05 מיליון שקל.
בפרויקט המגורים החדש (היחידי) שבונה חברת אפרידר ברחוב העצמאות מספרים כי חלק גדול מרוכשי הדירות עד כה הם זוגות צעירים שמגיעים מאזור השרון ומערי המרכז.
אחד הגורמים שמסייעים למשיכת קהל זה הוא ההשקעה בחינוך. בחודש האחרון זכתה ראש העין לקבל את פרס החינוך היישובי הארצי (יחד עם ארבעה יישובים נוספים), על שבלטה בהשקעה בחינוך וביצעה תוכניות ותהליכים ייחודיים וחדשניים בתחום.
מנגד, ראש העין זקוקה לשיפור משמעותי בכל הנוגע לשיפור הנגישות התחבורתית שלה למרכז - ולאזור תל אביב בפרט. למי שנזקק לתחבורה ציבורית, מומלץ שלא לבנות על קווי האוטובוס שעוברים בעיר. אלה מחברים אותה בעיקר לפתח תקווה. נסיעה בקווים שמגיעים לתל אביב (282 ו-250 של חברת דן) אורכת יותר משעה.
מי שבונה על רכבת ישראל שתביא אותו לאחת התחנות בתל אביב, יגלה כי אמנם לא מדובר בנסיעה ארוכה (24 דקות), אך התחנה הקרובה לראש העין נמצאת סמוך למחלף קסם, וההגעה לשם מחייבת נסיעה ברכב. תושבי העיר שעובדים בתל אביב ומצוידים ברכב פרטי, יכולים לספר רבות על בעיית הפקקים של כביש 5 המוביל לתל אביב, בעיקר בשעות הבוקר. עומסי תנועה קיימים בשעות אלה גם בכניסה לאזור התעשייה אפק.
חיסרון נוסף של העיר הוא היעדר מקומות בילוי ומסחר, והתושבים נאלצים להסתפק במרכזי הקניות הקטנים והשכונתיים הפזורים במספר נקודות בעיר: "מקומות בילוי זה באמת בעיה עבור הנוער. אבל אם התוכניות יתממשו, גם זה יגיע. מתי זה יקרה? זו כבר שאלה שקשה לענות עליה", אמר פקח חביב שפגשנו מחוץ לבניין העירייה.
שימו עליה עין
מאת גיא ליברמן
29.1.2010 / 7:05