וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

יבואנית טויוטה בישראל תזמן למוסך אלפי בעלי רכב

מאת דניאל שמיל

1.2.2010 / 6:56

במוסכי טויוטה עסקו אתמול במענה לפניות טלפוניות רבות עקב הפרסומים על התקלה בדוושה, אך רק לקוחות מעטים פקדו את המוסכים. בכיר בחברת ליסינג: "אני לא מתכוון לבטל הזמנות"



>> יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה בישראל, העבירה אתמול מסר למוסכים, שלפיו נדרשים הלקוחות להמתין לקריאה יזומה מצד החברה בעניין טיפול מונע לתקלה אפשרית בדוושת המצערת. החברה פירסמה את המסר בעקבות פניות רבות של לקוחות, ששמעו על הכרזת טויוטה העולמית כי תחזיר את רכבי החברה לתיקון במוסכים.

"מרוב דיווחים ברדיו אנשים מדמיינים שיש להם בעיה בדוושה", אמר אתמול אחד מבעלי המוסכים.



במסמך שפירסמה אתמול יוניון מוטורס היא מזמינה את כל בעלי מכונית טויוטה שנתקלו בתופעת "דוושה קשה או דביקה" להגיע למוסך. החברה מדגישה כי התופעה נדירה, ולא נתקלו בה בישראל.



למרות הכותרות הרבות על פרשת טויוטה, גם אתמול פקדו לקוחות את אולמות התצוגה של החברה. לקוחה שביקרה באחד מאולמות התצוגה של טויוטה, אמרה כי "זה לא נראה רציני, היו לי כבר חמש מכוניות טויוטה ואף פעם לא היתה לי תקלה גדולה". בכיר באחת מחברות הליסינג אף הוסיף כי "אני לא מתכוון לבטל הזמנות".



יוניון מוטורס, לדבריה, עדיין לא יודעת אילו דגמים וכמה מכוניות ייקראו לתיקון בישראל בעקבות תקלה אפשרית בדוושת המצערת. בימים הקרובים תפנה החברה, בשיתוף משרד התחבורה, לבעלי טויוטה מדגמים שונים ותבקש מהם לסור למוסך, שם יוחלף מנגנון הדוושה. מספר המכוניות שייקראו לתיקון מוערך ב-2,000-4,000 מכוניות מהדגמים שנמצאו כבעייתיים.



הקריאה לתיקון בישראל היא חלק מקריאה של 1.8 מיליון כלי רכב באירופה. זאת, בנוסף ל-4.3 מיליון כלי רכב שיתוקנו בארה"ב. על פי הערכות, הדגמים שייקראו לתיקון בישראל הם ככל הנראה יאריס (שיוצרו מנובמבר 2005 עד ספטמבר 2009), אוריס (אוקטובר 2006 עד ינואר 2010), אוונסיס (נובמבר 2008 עד דצמבר 2009), וורסו (פברואר 2009 עד ינואר 2010) וראב 4 (נובמבר 2005 עד נובמבר 2009). ייתכן שגם המכוניות מדגמי הקורולה (אוקטובר 2006 עד ינואר 2010) ייקראו לתיקון.



"פרשת דוושת התאוצה" החלה בספטמבר האחרון בארה"ב, כאשר תאונה שנגרמה מדוושה שנתקעה גרמה למותם של ארבעה בני אדם. בתחילה סברו שהשטיחון אחראי לתקיעת הדוושה, אך התברר כי התקלה היא במנגנון הדוושה עצמה. בעקבות הפרשה, טויוטה עצרה בארה"ב את הייצור של שמונה דגמים בחמישה מפעלים שונים.



במקביל, משרד התחבורה זימן לתיקון 104 מכוניות מייבוא אישי, מהדגמים קאמרי וסקויה (2007 עד 2010) ויוניון מוטורס תבצע את התיקון במכוניות אלה. אם הבעלים של מכוניות אלה לא יגיעו למוסך, רישיון רכבם לא יחודש.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully