>> פז'ו סיטרואן, יצרנית המכוניות השנייה בגודלה באירופה, תחזיר לתיקון יותר מ-90 אלף מכוניות בשל חשש לכשל בדוושת הגז הדומה לזה שהביא את טויוטה להחזיר למוסכים מיליוני כלי רכב.
החזרת המכוניות תקפה לגבי 10% מדגמי פז'ו 107 וסיטרואן c1 הנמכרים באירופה, או כ-90 אלף מכוניות, כך אמר דובר החברה ז'אן מארק סארה. כשלים בדוושת הגז עלולים להביא לתאונות, כך לפי החברה.
המכוניות יוצרו במפעל ברפובליקה הצ'כית, שבו מייצרות טויוטה ופז'ו. המפעל מנוהל על ידי טויוטה ומייצר 300 אלף מכוניות בשנה. הדגמים המיוצרים שם כוללים את פז'ו 107, סיטרואן c1 וטויוטה יאגו, לפי אתר המפעל. "נערוך את אותה החזרה למוסכים כפי שעשתה טויוטה למכוניות שעלולות להיות בעייתיות", אמר סארה. "המרכיב שעלול להיות בעל הכשלים לא נמצא בכל הדגמים. רק ב-10% מכלל c1 ו-107".
לדברי סאדה, הדגמים שיוחזרו למוסכים יוצרו בין 2005 לאמצע 2009. לדבריו, טויוטה אחראית לייצור במפעל. סארה אמר כי אף אחד מדגמי פז'ו או סיטרואן האחרים לא הושפע מהתקלה וכי לא ידוע לו על פציעות שנגרמו מתקינות כלי הרכב. בישראל צפויים להיכנס לטיפול כמה עשרות בעלי מכוניות.
שני דגמים נוספים של טויוטה שנקראו לתיקון באירופה - אייגו ו-iq - לא שווקו בישראל. ייתכן שהאחות התאומה של האייגו, פז'ו 107, שטויוטה ייצרה, תיקרא לתיקון, אם כי בשלב זה אומרים ביבואנית פז'ו, דוד לובינסקי, שאין להם מידע על כך.
הונדה הודיעה כי תחזיר 650 אלף מכוניות מדגם ג'אז ברחבי העולם לתיקון, כדי לטפל בכשלים חשמליים פוטנציאליים. החזרת המכוניות מגיעה לאחר שבשנה שעברה פרצה שריפה באחת ממכוניות החברה בדרום אפריקה, והביאה למותו של ילד. מהונדה נמסר כי לישראל לא יובאו מכוניות מאותו מפעל בצ'כיה.
בעקבות טויוטה: פז'ו סיטרואן והונדה זימנו לבדיקה מאות אלפי מכוניות באירופה
סוכנויות הידיעות
1.2.2010 / 6:56