המרווח בין הכסאות במחלקת עסקים בסוויס - כמו בתיירים

הנוסעים במחלקת עסקים בטיסות הבוקר של חברת סוויס מתל אביב לציריך בתקופה הקרובה יקבלו תנאי ישיבה ברמת של מחלקת תיירים בלבד. טיסת הבוקר של חברת התעופה השווייצית מתל אביב לציריך יוצאת במטוס צר גוף - airbus320 - שבו המרווח בין הכסאות דומה מאוד לזה שבמחלקת התיירים - 76 ס"מ בלבד, לעומת 81 ס"מ בעסקים. לעומת זאת, טיסת אחר הצהריים יוצאת במטוס רחב גוף - airbus330 - בו המרווח בין הכסאות הוא 140 ס"מ, כלומר 59 ס"מ יותר. אגב, המחירים של כרטיס לשתי הטיסות זהים ועומדים על כ-1,400 דולר ליחיד בפברואר.



רק בסוף מארס 2010 עם פתיחת עונת הקיץ, תרחיב חברת סוויס את פעילותה בישראל ותתחיל להפעיל שתי טיסות יומיות בין תל אביב לציריך במטוסים רחבי גוף מדגמי איירבוס 330/340-a, וכך תגדיל ב-17% את היצע המושבים בקו.



בשיחה עם מוקד שירות הלקוחות של החברה דאגה נציגת השירות לעדכן אותנו שאם אנחנו מעוניינים בכרטיס למחלקת עסקים כדאי לנו לעשות זאת בטיסת אחר הצהריים, בה המטוס רחב יותר וכתוצאה מכך גם איכות הישיבה בטיסה טובה יותר.



ואולם, לא לכל הלקוחות המידע הזה זמין. א' מהמרכז, שרצה להפתיע את אשתו בטיסה משדורגת במחלקת עסקים, טוען כי התאכזב מאוד כשעלה למטוס וגילה שמדובר במחלקת עסקים שדומה מאוד למחלקת התיירים בלי שעודכן על כך מראש על ידי נציגת השירות. "הערת החברה כי את סוג המטוס המופעל בטיסה ניתן לראות באתר האינטרנט היא נכונה, אך החברה לא יכולה לצפות ממני, הנוסע הפשוט, להפגין ידע והתמצאות בסוגי המטוסים השונים והשלכותיהם עבורי בדבר רוחב הגוף, טיב השירות ואיכות המושב", אומר א'.



מחברת סוויס נמסר בתגובה כי החל מסוף מארס 2010 תפעיל החברה מטוסים רחבי גוף בשתי הטיסות היומיות.