גיאורגיין איירלינס: יצומצם מספר הטיסות השבועיות לישראל וממנה בשל חוסר כדאיות כלכלית

חברת התעופה גיאורגיין איירלינס ביטלה החל מאתמול טיסה שבועית לישראל וממנה, למשך כל חודש פברואר, בגלל מיעוט נוסעים. קודם לכן הפסיקה חברת ארקיע אף היא את טיסותיה לגיאורגיה, בשל חוסר כדאיות כלכלית, כך נודע ל-themarker.



מדובר בטיסה שביצעה חברת גיאורגיין איירלינס בימי שלישי בשבוע. חברת התעופה הגיאורגית ביצעה עד כה שלוש טיסות קו סדירות לשבוע - בימי ראשון, שלישי וחמישי - בין נתב"ג לטיבלסי וממנה, במטוס מדגם בואינג 737 בעל 105 מושבים. כך שהחודש תפעיל החברה שתי טיסות לשבוע בלבד.



מנכ"ל גיאורגיין איירלינס בישראל טנגו סיימון, אמר בתשובה כי החברה תשוב ותפעיל שלוש טיסות לשבוע ממרס הקרוב, ובכוונתה אף להוסיף טיסה רביעית בשיא עונת נסיעות הקיץ לחו"ל.



חברת התעופה ארקיע הפסיקה אף היא במפתיע את קו טיסותיה הסדיר לגיאורגיה, בגלל חוסר כדאיות כלכלית. זאת, על אף שניהלה מאבק ארוך להפעלתו של הקו בימים ובשעות שדרשה. המשמעות המעשית היא שאין יותר תחרות בקו מנתב"ג לטביליסי מול חברת התעופה הגיאורגית גיאורגיין איירלינס.



חברת ארקיע שבבעלות האחים נקש, הפעילה שתי טיסות בשבוע בקו לטביליסי. היא ניהלה מאבק עיקש לשנות את ימי פעילותה לימים ראשון וחמישי, כמו חברת גיאורגיין איירליינס בקו מנתב"ג. בשיאה של ההתמודדות התייצבה רשות התעופה האזרחית (רת"א) לצדה של חברת ארקיע, והטיסות בין שתי המדינות הופסקו עד ששלטונות התעופה של גיאורגיה נענו לדרישת השינוי ואף נקבעו כמעט אותם זמני המראות לחברות התעופה המתחרות.



למרות זאת, החברה הישראלית הפסיקה בדצמבר את פעילותה בקו, לאחר שביצעה טיסות ספורות בלוח הזמנים החדש. סמנכ"ל ארקיע, דודו מחלב, אמר בתשובה לדה מרקר, כי "מדובר בהפסקה זמנית של הפעלת הקו, כפי שאנו נוהגים מדי חורף. החברה לא מבצעת טיסות שאין להן כדאיות כלכלית".



עוד הבהיר כי "ניהלנו את המאבק כדי לקבל ימי טיסות שמשרתים בעיקר אנשי עסקים. אכן, הפעלנו את הטיסות רק כחודש ימים, עד 10 בדצמבר 2009, ונחדש אותן ב-25 בפברואר 2010. בתקופה שבה טסנו הצלחנו להוזיל בצורה משמעותית את כרטיסי הטיסה בקו מישראל לגיאורגיה וממנה" אמר מחלב.



עפ"י נתוני רשות שדות התעופה (רש"ת) טסו כ-37 אלף נוסעים מישראל לגיאורגיה וממנה ב-2009, שהיוו כ-0.35% מכלל תנועת הנוסעים בתעופה הבינ"ל בשנה החולפת בנתב"ג.