וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

ליקויי בטיחות קטלניים ברכוש המשותף

אסא זהר

5.2.2010 / 7:07

לוחות שיש המותקנים בצורה לקויה על חזית הבית, רחבת בניין החסומה למעבר רכב כיבוי אש וחדר מדרגות עם "מכשולים" - מפגעי בטיחות חמורים שניתן לתקנם בקלות



>> דיירי הבית המשותף, צורת המגורים הנפוצה בישראל, מוצאים עצמם לא אחת מוטרדים ואף ניזוקים קשות מליקויים ומפגעי בטיחות חמורים ברכוש המשותף. מפגעים שעלולים לגבות מחיר גבוה - לא רק כספי, אלא גם לגרום פציעות חמורות, מועקות נפשיות ובמקרים חריגים גם להסתיים במוות.

מפגע הבטיחות החמור והמסוכן ביותר, שאנו נתקלים בו יותר ויותר בשנים האחרונות, הוא נשירה של לוחות אבן ושיש ממעטפת קירות החוץ של בניינים. לוח אבן במשקל כמה קילוגרמים, לעתים יותר מ-10 ק"ג, שנופל מגובה עשרות קומות, עלול לגרום פגיעה קטלנית באדם ונזקים כבדים לרכוש.



כך קרה באוגוסט 2006 כשאריח שיש בגודל 40*100 ס"מ נשר מקומה 8 בחזית בניין ברחוב הנשיאים בהוד השרון, פגע בילד בן 5 ששהה עם אמו בגינת הבית ופצע אותו אנושות.



דוגמאות נוספות: ב-2006 תבעו דיירי פרויקט מגורים בגבול הרצליה-רמת השרון את הקבלן, בין השאר, בגין נשירת לוחות אבן מחזיתות הבניינים שפגעו בכלי רכב חונים, כשבמזל לא נפגע איש; בשנה האחרונה נחסמה הכניסה לבניין ברחוב צ'לנוב בפתח תקוה במשך חודשים מטעמי בטיחות, לאחר נשירה של לוחות חיפוי.



"תופעת הנשירה" נפוצה בבניינים שבהם בוצע חיפוי אבן בחזיתות ב"שיטה הרטובה". שיטה זו מתבססת על קשירת האבן בחוטי ברזל אל רשת ברזל שמעוגנת לקיר הבניין ומילוי המרווח שבין האבן לקיר בשכבת טיט צמנטי המשמש דבק.



הבעיה היא שדרך המרווחים שבין האבנים חודרים מי גשם, הרטיבות מנתקת את לוח האבן משכבת הדבק וגורמת להחלדה ולהתפוררות של רשת העיגון ושל ווי הקשירה - כך שאבן החיפוי למעשה נתמכת רק על ידי האבן שמתחתיה. במצב כזה, די ברוח חזקה כדי שהאבן תישלף ממקומה ותיפול מטה. הפתרון הוא לקבע כל אבן בברגים ארוכים, שעוברים את האבן ואת שכבת הטיט ומגיעים עד לקיר עצמו. מומלץ ביותר לא לחכות ל"עונת הנשירה", אלא לבצע בדק תקופתי בכל בניין המחופה בלוחות אבן או שיש.



זלזול בבטיחות אש גם כן עלול להיות קטלני. בשריפה שפרצה בחולון ב-2008 קיפחה ילדה את חייה ואביה חולץ בקושי רב. אסון זה אירע בבית משותף בגובה 4 קומות, אבל מכיוון שלא היתה בו רחבה נגישה לרכב הכיבוי, לא התאפשר לכבאים להתקרב לבניין עם רכב הכיבוי ונמנע מהם השימוש בסולם ההידראולי המותקן ברכב.



ברבי קומות אין אפשרות לחלץ לכודים מעל קומה 12 בשל מגבלת האורך והיציבות של סולם הכבאית. לכן, רשויות הכיבוי דורשות תוספת אמצעי בטיחות כמו מערכת של ספרינקלרים (מתזי מים המופעלים אוטומטית באמצעות גלאי עשן), מערכת אוטומטית לאזעקת מכבי האש עם גילוי עשן, דלתות אש בלובי הקומתי, בין המבואות לדירות ובין רחבת הכניסה למעליות, ועוד.



מפגע נוסף, שאינו נתפש ככזה אך עלול להיות קטלני, הוא לובי כניסה מוקף קירות זכוכית. לפני כשנתיים נכנס ילד בריצה לתוך קיר זכוכית בלובי הכניסה לבניין, בחושבו כי מדובר במעבר פתוח, ונחתך מן הזכוכית שהתנפצה ומת מאיבוד דם. התקנים מחייבים שימוש בלוחות זכוכית מחוזקת ומחוסמת, שעומדים באימפקט של התנגשות אדם. כמו כן, יש לשים מדבקות אזהרה - שיהיה ברור כי מדובר בלוח זכוכית ולא במעבר פתוח.



:גם תחזוקה לקויה עלולה לגרום אסון. טכנאי מעליות שבא לתקן תקלה במעלית, ירד במדרגות וכשכבה האור הוא נתקל באופניים שנקשרו למעקה והתגלגל במורד המדרגות. הטכנאי שנחבל תבע את דיירי הבית בנזיקין וזכה ב-450 אלף שקל.



הבניין ומערכותיו דורשים בדק ותחזוקה מתמדת - החל בשמירת חדר המדרגות פנוי ונקי, עבור לתחזוקה שוטפת של מערכות ומעטפת הבניין ועד לשדרוגים של ממש. ועדי הבתים בדרך כלל אינם מיומנים די הצורך במלאכת הניהול והאחזקה, במיוחד בבניינים גדולים ומורכבים, ויש לשכור את שירותיה של חברה המתמחה בניהול ואחזקה של בנייני מגורים.



-



הכותב הוא עו"ד, שמאי מקרקעין ומתכנן עירוני.



שאלות ותגובות: asaz@netvision.net.il

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully