וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

מכה לתושבי השרון: המדינה מבטלת את הזיכיון של שפיר לסלילת כביש 531

מאת אבי בר-אלי

9.2.2010 / 7:01

החברה זכתה בזיכיון לפרויקט הענק לפני שנה וחצי. הצדדים מנהלים מגעים על הסדר הפיצויים



>> חברת שפיר הנדסה לא תבצע את פרויקט הענק לסלילת כביש הרוחב 531 והנחת מסילת השרון - כך נודע אתמול ל-themarker. זאת, שנה וחצי לאחר שהחברה זכתה במכרז הממשלתי לביצוע הפרויקט בהיקף כולל של כ-2.4 מיליארד שקל.

בימים הקרובים צפויה המדינה להודיע לשפיר על ביטול הסכם הזיכיון שנחתם עמה. הצדדים ינסו להגיע לפשרה באשר לתביעות שצפויה שפיר להגיש נגד המדינה, ומנגד - באשר לחילוט הערבות שהפקידה שפיר. לפי הערכות, המדינה צפויה לפנות כעת אל חברת דניה סיבוס, שסיימה את המכרז במקום השני, ולהציע לה לבצע את הפרויקט במקום שפיר.



לפני כחודש הודיעה הרשות הממונה על פרויקט כביש 531 (משרדי האוצר והתחבורה) לשפיר כי בכוונתה לבטל את חוזה הזיכיון ולחלט את הערבות הבנקאית שהפקידה - בכפוף לשימוע. העילה לביטול: שפיר לא עמדה בלוחות הזמנים לסגירה הפיננסית של הפרויקט ולהגשת האישורים התכנוניים וההנדסיים במועדם.



כפי שפורסם ב-themarker המדינה חילטה לפני כחודשיים סכום של מיליון שקל מהערבויות שהפקידה שפיר בפרויקט מתוך ערבות זכיין בסך כולל של 33 מיליון שקל בפרויקט זה, לאחר שלא עמדה באחת מאבני הדרך עליהן סיכמו הצדדים. בתגובה האשימה שפיר את המדינה כי היא "האחראית הבלעדית" להפרת הסכם הזיכיון בפרויקט כביש 531 ומסילת השרון, וכי פעלה לסיכול יישומו



שפיר זכתה בפרויקט בתום הליך מכרזי ממושך, והוא אמור היה להיחנך ב-2012. בקיץ האחרון נדחה הפרויקט ב-10 חודשים, לאחר שוועדת המכרזים אישרה לשפיר להאריך את המועד האחרון לסגירה הפיננסית עד מאי 2010. ואולם, הסכמה זו של הוועדה הותנתה בשורת דרישות משפיר, בהן קביעת אבני דרך לתכנון ודרישה להגדלת ערבות הזכייה שהפקידה. מועד הסגירה הפיננסית של הפרויקט נקבע לאמצע יולי, אך שפיר ביקשה לדחותו לשם גיבוש הסכם המימון שנתקל בקשיים. את הליווי הפיננסי לפרויקט, בהיקף של 1.8 מיליארד שקל, מוביל בנק לאומי.



מקורות בענף התחבורה טענו אז כי המדובר בהפעלת לחץ על שפיר בעקבות הפסקת העבודות בפרויקט המקביל של הקבוצה בנתיב המהיר לתל אביב - אבל במדינה הכחישו קשר בין הפרויקטים.



סלילת כביש 531 ותוואי מסילת השרון הוא אחד הפרויקטים החשובים ביותר כיום בתחום התחבורה. הכביש אמור לשמש כביש פרברי מהיר מאזור השרון (צומת רעננה) ועד לכביש החוף (רשפון) תוך הקמת מסילת רכבת, תחנות והנחת קווי צינורות לחברת מקורות. אורכו של כביש 531 יהיה כ-20 ק"מ, מהם 4 ק"מ כהארכה צפונה של נתיבי איילון ממחלף שבעת הכוכבים ועד למחלף רשפון, והוא יכלול 11 מחלפים.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully