טויוטה חסכה 100 מיליון דולר ב-2007 כאשר שכנעה את הרגולטורים כי אין צורך בהחזרת מכוניות

יצרנית הרכב טויוטה העריכה כי הצליחה לחסוך 100 מיליון דולר ב-2007, לאחר שהגבילה את מספר המכוניות מדגמי קאמרי ולקסוס שקראה באותה השנה לתיקון, בעקבות משא ומתן עם הרגולטורים, כך עולה ממסמכים שהחברה מסרה לועדת החקירה של הקונגרס האמריקאי. החזרתן של המכוניות לתיקון נבעה מתקלה בדוושת הגז, אשר הובילה להאצה פתאומית - אותה התקלה אשר הביאה את החברה לקרוא לתיקונן של יותר מ-8 מיליון מכוניות בחודשים האחרונים.



ההערכה של טויוטה הופיעה במצגת פנימית של החברה מיולי 2009, אשר מנתה את "ניצחונותיה" על הרגולטורים ועל גורמים משפטיים. המצגת הינה חלק קטן מתוך מסמכים רבים בני אלפי עמודים שהחברה נאלצה להעביר לקונגרס בעקבות זימון של ועדת הפיקוח והרפורמה של בית הנבחרים, אחת משלוש ועדות שיערכו בשבועיים הקרובים שימוע בנוגע לבעיות הבטיחות של טויוטה.



במסמך, אותו חשף העיתון "דטרויט ניוז", התלוננו בכירי טויוטה על כך שהמינהל לבטיחות בדרכים בארה"ב (nhtsa), אשר חוקר תלונות על מפגעים בטיחותיים, נהיה "רגיש יותר לביקורת מצד הציבור והקונגרס, מה שהביא לחקירות רבות יותר ואילץ את החזרתן של יותר מכוניות לתיקון". עוד נכתב במסמך, כי החברה הצליחה להשיג "תוצאות בטיחותיות טובות", והבטיחה שהמינהל יפסוק לטובת טויוטה במקרים שונים.



אחד מהמקרים הללו היה קריאה להחזרתן של מכוניות קאמרי ולקסוס es350 סדאן בשל תלונות על תקלות בדוושת הגז. במסמך אמרה טויוטה כי הצליחה לשנות את הקריאה ל"חלקי חילוף בלבד", מבלי לחקור את התקלה, ובכך חסכה 100 מיליון דולר. במקום לתקן את המכוניות, קראה החברה להחזרתם של 55 אלף שטיחוני רצפה, שהעריכה כי היו המקור לתקלה.