ג'נרל מוטורס (gm), יצרנית המכוניות האמריקאית, שוקלת להמתין להצעות מטעם רוכשות פוטנציאליות של האמר, לאחר שהעסקה למכירת החטיבה לחברה סינית קרסו, כך אמרו מקורבים לחברה לבלומברג.
gm עדיין עלולה לסגור את פעילות החטיבה כולה בגלל שמרבית החברות שהביעו עניין ברכישת החטיבה לא עשו צעד מספק לכיוון הרכישה, לפי המקורות. gm צופה כי חלק מהרוכשות הפוטנציאליות אף יחזרו בהן מהענין שהביעו בחטיבה בעבר, לפי המקורות.
אף אחת מהחברות שהביעו ענין בהאמר הראו כי יש להן את המזומנים להשלים את העסקה, אמר אחד המקורבים לחברה, בכיר ב-gm. יצרנית המכוניות לא תמכור את האמר אם לא תקבל מקדמה במזומן, לפי הבכיר.
"gm לא תגיב על שמועות והשערות בנוגע לרוכשים פוטנציאלים לחטיבת האמר", אמר דובר האמר ניק ריצ'ארדס לבלומברג, והוסיף: "אם יהיו אלטרנטיבות ממשיות עבור כל הצדדים, אנחנו נשקול אותן".
יצרנית המכוניות האמריקאית גנרל מוטורס הודיעה שלשום כי עסקת מכירת מותג רכב השטח האמר ליצרנית המיכון הכבד הסינית, סיצ'ואן טנגז'ונג (sichuan tengzhong), בוטלה. עקב קריסת העסקה, החלה ג'נרל מוטורס בתהליכי סגירת החטיבה.
"ג'נרל מוטורס תעבוד במשותף עם עובדי האמר, סוכניה וספקיה בסגירת העסק באופן מוסדר ואחראי", נאמר בהודעה שפירסמה gm. ענקית הרכב האמריקאית לא מסרה מדוע העסקה עם סיצ'ואן לא יצאה לפועל. מוקדם יותר באותו היום דיווחה סוכנות הידיעות בלומברג מפי מקורבים למצב כי רשויות הרגולציה של סין החליטו לא לאשר את העסקה.
בחודש אוקטובר 2009 נודע כי gm הסכימה למכור את חטיבת רכבי השטח האמר לסיצ'ואן. התנאים הכספיים לא נמסרו באותה עת, אולם העיתון "וול סטריט ג'ורנל" דיווח אז כי המחיר שעליו הוסכם היה 150 מיליון דולר - כשליש מהמחיר שצפו אנליסטים.
רגע לפני סגירת פעילות חטיבת ההאמר: ג'נרל מוטורס שוקלת להמתין להצעות מרוכשות פוטנציאליות
סוכנויות הידיעות
26.2.2010 / 9:30