התשתית ההסברתית של בטר פלייס

>> התשתית למכונית החשמלית בישראל היא הסברתית, בעיקר. בטר פלייס היא החברה היחידה שמתכננת להניח תשתית טעינה בשלב זה, וטוענת כי 1,000 נקודות טעינה כבר הותקנו. עם זאת, בחברה אומרים כי אין טעם להניח את התשתית לפני תחילת השיווק של המכוניות. בדומה לפרישת תשתית הכבלים בישראל, גם בבטר פלייס מתכננים להתקין נקודות טעינה לפי דרישה. כל לקוח שיתחבר, יקבל שתי נקודות טעינה - אחת בביתו והשנייה במקום העבודה.

בנוסף, לחברה, שייסד ומנהל שי אגסי, הסכמים עם 17 עיריות שונות, בהן רעננה, חיפה, ירושלים, חולון ומודיעין. נקודות טעינה יוקמו גם בתחנות דור-אלון, בחניונים של רשת "קניוני ישראל", במלונות ישרוטל וכן ברכבת ישראל.



לפתרון של בטר פלייס יש נדבך נוסף - תחנות להחלפה מהירה של המצבר (בתוך פחות מחמש דקות). כיום, תחנות כאלה עדיין לא הוקמו בישראל ולא ברור כמה כאלה ייבנו כאן. בטר פלייס צפויה להתחיל בניסוי כבר בסוף 2010, ולפתוח בשיווק סדיר (בעיקר לציי רכב) בשלהי 2011.