לשכה עם מקלחת, רכב חכור, שני עוזרים ותקציב ל"קשר עם הבוחר"

>> "פעם שני חברי כנסת עבדו באותו משרד, עם עוזר פרלמנטרי אחד, ולא היה להם רכב מהכנסת. כיום, הכנסת מעמידה לרשות הח"כים לשכה רחבת ידיים, שני עוזרים פרלמנטריים, רכב חכור וסיוע נרחב בעבודת החקיקה", כך סיכם לפני שבועיים יו"ר הכנסת ח"כ ראובן ריבלין (הליכוד) את עיקר השינויים שבוצעו בעשור האחרון בתנאיהם של חברי הכנסת. השינויים האלה כרוכים כמובן בעלויות נכבדות למשלמי המסים.

האגף החדש: 400 מיליון שקל



חלק מחברי הכנסת הועברו לאגף החדש שהוקם לפני שנתיים - "אגף קדמה" - ואחרים שוכנים באגף מהודר המכונה "הילטון". הקמת האגף החדש עלתה כ-400 מיליון שקל והוא כולל 48 לשכות ח"כים, שכל אחת מהן מכילה שני חדרים, מקלחת, שירותים, ריהוט מעוצב ואפילו מייבש שיער - כדי שחברי הכנסת יוכלו לשפר את הופעתם לפני הופעותיהם בציבור.



קשר עם הבוחר: 9 מיליון שקל



חבר כנסת שרוצה "לרדת אל העם" יכול לשכור לשכה חוץ-פרלמנטרית בכל רחבי ישראל, לטובת "יצירת קשר עם הבוחר". בעבר הסתכם קשר זה במכתב לציבור שבו דיווחו הנבחרים על פעילותם הפרלמנטרית העניפה. כיום, לרשותו של כל ח"כ עומד תקציב קשר עם הבוחר בגובה של 68 אלף שקל, שבאמצעותו יכולים הח"כים לשלם עבור שכירת לשכה ואחזקתה וכן עבור רכישת ציוד משרדי: מחשב, ריהוט, מכשיר ניווט לווייני, מצלמה ועוד. ח"כ שאינו שוכר לשכה מחוץ לכנסת זכאי לתקציב שנתי של 49 אלף שקל ליצירת "קשר עם הציבור". סך העלות למשלם המסים: כ-9 מיליון שקל.



מכוניות חכורות: 9 מיליון שקל



81 הח"כים שאינם שרים או סגני שרים זכאים לרכב חכור מדגם מאזדה 6, פורד מונדיאו, שברולט מאליבו או מאזדה 5. הוצאות הרכב והדלק - על חשבון הכנסת. התקציב השנתי של רכבי הח"כים הוא כ-9 מיליון שקל. סכום זה לא כולל דלק, והח"כים גומעים הרבה דלק בנסיעותיהם ברחבי הארץ. עבור יו"ר הכנסת ויו"ר האופוזיציה, הכנסת מעמידה רכבי שרד משוריינים: באחרונה הוזמנו שתי מכוניות חדשות ומשוריינות מדגם אאודי a6 ליו"ר הנוכחי ריבלין וליו"ר האופוזיציה, ח"כ ציפי לבני (קדימה). עלות כל רכב - 1.7 מיליון שקל.



עוזרים פרלמנטריים: 25 מיליון שקל



בעקבות דרישת הח"כים להגברת הסיוע הפרלמנטרי, הם מעסיקים כיום שני עוזרים פרלמנטריים שאחד מהם משמש בדרך כלל גם נהג. העלות השנתית - 25 מיליון שקל. אגב, 16 חברי כנסת פיצלו את משרות העוזרים והם מעסיקים שלושה עוזרים (כשאחדים מהם מרוויחים שכר של חצי משרה אבל מועסקים כמעט במשרה מלאה). בהוראת ועדת הכנסת, עתיד להיפסק הניצול הזה.



עכשיו, לאחר כל העלויות הללו והתנאים המשופרים, צריך רק לקוות שהמחוקקים אכן ימלאו אחר המשימה שלשמה נבחרו - החקיקה.