מלחמת שיווק באוויר: אל על מקדמת את אילת;­ ארקיע את עקבה

בעוד התאחדות המלונות באילת ואל על מתכוננות להשקיע כ-2 מיליון שקל בכנס לשיווק העיר שיארח לקראת סוף החודש כ-250 סוכני נסיעות בניסיון להחזיר את אילת למפת התיירות, תחל ארקיע לשווק מאמצע מאי טיסות וחבילות לעקבה שבירדן.



ארקיע הודיעה כי במסגרת הרחבת מפת יעדי התיירות, היא תשווק את עקבה שנהפכה בשנים האחרונות ליעד תיירותי אטרקטיבי. הטיסות לעקבה ייצאו מנתב"ג ומחיפה בימי שישי ושני, וכן ישווקו חבילות למלונות יוקרה כמו קמפינסקי ואינטרקונטיננטל לסופי שבוע, אמצע שבוע או שבוע מלא. מחיר חבילות סופי שבוע למלונות ארבעה כוכבים ויותר יהיה יעמוד על סך של החל מ-299 דולר ועד כ-500-300 דולר.

ארקיע וישראייר לא משתתפות בכנס לקידום אילת, ויש הסבורים שהחלטתה של ארקיע לשווק את החבילות לירדן מקורן בהחלטת שר התחבורה, ישראל כץ, לאפשר לאל על לטוס גם כן לאילת. גורם בכיר בעיריית אילת אמר ל-themarker כי הוא סבור שמדובר בצעד טקטי של ארקיע יותר מאשר בתוכנית רצינית, וכי הוא גם לא רואה בשלב זה את סיכויי מימושה של תוכנית כזאת.



עמדת מלונאי אילת, הן ברמת ההתאחדות הארצית והן ברמה האילתית, היא שהטיסות מנתב"ג לאילת על ידי אל על עשויות להוות פריצת דרך בשיווק אילת באירופה ואולי גם ביבשות אחרות. זאת, בשל הקישורים הנוחים שתציע אל על לנוסעיה בין הטיסות האירופאיות לטיסות הפנימיות, קישורים שארקיע לא הצליחה להציע לנוסעיה עד כה.



משיחות עם מלונאים, סוכנים ואנשי שיווק מעולם התיירות, עולה פליאה על הצעד של ארקיע, שכן מחירי החבילות לעקבה לא יהיו זולים יותר מאשר לאילת, וכן מכיוון שאין מאסה קריטית של נוסעים כמו אנשי עסקים וביקורי משפחות לצד תיירות הנופש בקו נתב"ג-עקבה.



מנכ"ל התאחדות המלונות באילת, שבתאי שי, אמר: "התיירות הישראלית לאילת רק הולכת מתחזקת. אילת ממשיכה לחזק את מעמדה כאתר התיירות מספר אחת בשוק המקומי. לפי הסימנים כרגע, נראה שבחורף הקרוב תימשך גם ההתאוששות בתיירות הנכנסת לעיר. לאור זאת הייתי מצפה שארקיע תבחן במקום יעד עם סימני שאלה גדולים כמו עקבה, יעדים באירופה ­שמהם היו בעבר טיסות לאילת ויש סימנים לכך שנבחנות שם אפשרויות לחידוש הטיסות".



השב"כ אישר לארקיע לטוס לעקבה; תטוס חזרה רק בלילה



שרות הביטחון הכללי אישר לארקיע לבצע טיסות לעקבה במסגרת מגבלות אבטחה ספציפיות, שעיקרן להמריא חזרה מירדן רק לאחר רדת החשיכה. זאת, בהמשך לאישורים שקיבלה באחרונה חברת התעופה הישראלית לקיום בראשונה של הטיסות משלטונות התעופה של ירדן וישראל - כך נודע בסוף השבוע ל-themarker.



לדברי בכיר בארקיע, החברה תעמוד במגבלות האבטחה ותפעיל את הטיסות מישראל בשעות היום ותשוב מירדן בלילה. בכוונת החברה להתחיל ולבצע את טיסות השכר כבר בחודש הקרוב. לדבריו, בשלב ראשון תפעיל החברה שתי טיסות בשבוע. ארקיע היא המוביל הרשמי של ישראל בקו התעופה הסדיר לעמאן, ולכן לדברי הבכיר, הוא לא צופה קשיים בביצוען של הטיסות לעקבה, שאותן מתכננת החברה לבצע באמצעות מטוסי הנוסעים שלה מדגם atr.



בתשובה ל-themarker, אמר הבכיר אמר כי הוא אינו רואה סתירה בין רצונה של ארקיע להתחיל ולטוס לעקבה, יעד המתחרה באילת, לבין המאבק שהחברה מנהלת נגד כניסתה של אל על בראשונה לקו הפנים ארצי לאילת. "כניסת אל על לטיסות לאילת תפגע במרקם הסטטוס קוו. אני צריך לדאוג לפרנסתם של עובדי החברה". הוא גילה כי "כבר בחג הפסח מכרנו 500 חדרים בעקבה. מבחינתנו, מדובר ביעד אטרקטיווי חדש, שמצטיין בבתי מלון מודרניים וחול ים נקי".