>> טיוטת התשקיף של חברת נמל אשדוד לקראת הנפקת 15% ממניותיה אושרה ביום חמישי, בתום דיון ממושך בדירקטוריון החברה - כך נודע ל-themarker. הטיוטה שוגרה ביום שישי לרשות ני"ע, ובממשלה מקווים כי זו תאושר בהקדם כדי לאפשר את היציאה להנפקה עד סוף מאי.
נוסח הטיוטה עבר בשבועות האחרונים כמה שינויים כדי להתאימו לדרישות רשות החברות הממשלתיות, ומנגד לדרישות חברת הנמל ועובדיה. כך למשל, נמנע לפי הערכות התשקיף מלעסוק מפורשות בסוגיה הרגישה של הפעלת רציפים פרטיים מתחרים בעתיד, והסתפק בהתייחסות כללית לדבר סמכות הממשלה להחליט על פיתוח נמלים עתידיים בישראל.
החתימה על טיוטת התשקיף של אשדוד התאפשרה הודות לאישור הרפורמה בתעריפי הנמלים ביום חמישי, בתום דיונים שארכו כשנתיים. ואולם במקביל מתעכב אישור התשקיף בחברת נמל חיפה, שם מתנגד הוועד לכל דיון בנושא, עד לפתרון המחלוקות. הממשלה בחנה בעבר את האפשרות לצאת תחילה להנפקת מניות נמל אשדוד בלבד, תוך דחיית הפרטת נמל חיפה.
יו"ר דירקטוריון חברת נמל אשדוד, יעקב רז, אמר בתגובה: "חברת נמל אשדוד השלימה אבן דרך מרכזית ברפורמה בנמלי הים, הודות לעבודה מאומצת של רשות החברות, צוותי עוה"ד ורואי החשבון המלווים, על דעת ובתיאום עם העובדים".
חברת נמל אשדוד, בניהולו של שוקי סגיס, סיימה את 2009 עם ירידה של 14.7% בתנועת המטענים ל-13.1 מיליון טונה, בעיקר בשל ירידה של 25.2% בפריקת כלי רכב בנמל, שהסתכמה ב-2009 ב-81 אלף בלבד, בשל צניחה של 39% ביבוא כלי הרכב לישראל.
עם זאת, במקביל רשם הנמל עלייה של כ-5% בפריקת מכולות ועלייה של 10.6% בטעינת מכולות, וכן זינוק של כ-61% במספר הנוסעים שהסתכם ב-170 אלף נוסעים.
לפי מתווה ההפרטה, עד סוף מארס 2010 יפרסמו החברות תשקיפים, כשעד סוף מאי יונפקו 15% ממניותיהן לציבור. לעובדי הנמלים, כך נקבע, תינתן האפשרות לרכישת 10% מהמניות המונפקות (1.5%) בהנחה של 30%. בשלב השני, שייערך שנה לפחות לאחר השלמת ההנפקה הראשונה, תציע המדינה למכירה 34% נוספים. זאת כשהשליטה (51%) נותרת בידי המדינה - וכך גם הזכות הבלעדית למינוי דירקטורים בחברות. בשלב השלישי, שיחל בפברואר 2020, תדולל יתרת האחזקות של המדינה.
היסטוריה באשדוד: טיוטת התשקיף של חברת הנמל הועברה לרשות ני"ע
מאת אבי בר-אלי
11.4.2010 / 6:59