מהפכה ביבואנית סובארו: היבואן הארצי מתאחד עם הסוכן בירושלים

ארבעה חודשים אחרי שקיבל שרכש את הבעלות המלאה על יפנאוטו, יבואנית סובארו, גד זאבי ממשיך לבסס את שליטתו בעניין. לאחרונה מנהל זאבי מגעים עם שמעון ברזילי, הבעלים של סוכנות המשנה של סובארו בירושלים, לקראת מיזוג בין היבואן הארצי והסוכנות המקומית. מסתמן שחלק מתנאי ההסכם הינו שברזילי ימונה לתפקיד בכיר בהנהלה הארצית ואולי למנכ"ל החברה.



הסוכנות בירושלים, יש להבהיר, אינה סתם סוכנות מקומית. ברזילי רוכש מהיבואן מלאי משלו, בניגוד לרוב הסוכנויות המקומיות. המלאי הזה מאפשר לו תימחור שונה מעט של המכוניות, ולעיתים הוא אף מתחרה ביבואן הארצי. רכישת הסוכנות הירושלמית, אם אכן תצא לפועל, מאפשרת לזאבי לשלוט במחירים ובמכירות בכל ישראל. ברזילי (שאין לו קשר משפחתי לאמנון ברזילי, מבעלי השליטה ביפנאוטו עד לאחרונה) נחשב גם לאיש שיווק מוצלח, שהפך את הסוכנות הירושלמית לאחת הסוכנויות המצליחות ביותר של סובארו. לפי מקורבים לזאבי, ברזילי יוכל לתרום גם להנהלה הארצית.



ביפנאוטו צפוי שינוי נרחב באיוש התפקידים בהנהלה ובהתקשרות מול ספקים שונים, כדי להפוך את היבואן לתחרותי יותר. ברזילי יחליף את המנכ"ל הנוכחי, אלי דוד. לפני כמה חודשים פנה דוד לזאבי, וביקש ממנו לסיים את תפקידו. מאז רואיינו ביפנאוטו כמה בכירים בהווה ובעבר בענף הרכב לתפקיד המנכ"ל.



דוד מנהל את החברה חמש שנים, וזוכה להערכה בענף. בתקופה בה היה סכסוך בין בעלי יפנאוטו, חברת מטיס קפיטל של מוני הראל ואמנון ברזילי, וחברת מיראז' של זאבי, הוצרו צעדיו של דוד, והוא נדרש לקבל הסכמת דירקטוריון על מהלכים רבים. החברה, במקביל, הלכה ואיבדה נתח שוק.



ב-2009 נמסרו 5,568 מכוניות, ירידה של 24% במכירות (לעומת ירידה של 11% בשוק כולו). ברבעון הראשון של 2010 נמסרו 1,055 מכוניות, ירידה של כאחוז לעומת התקופה אשתקד, זאת שעה ששוק הרכב כולו עלה ב-30%. דוד צפוי לסיים את תפקידו תוך חצי שנה לכל היותר.



בדצמבר האחרון רכש גד זאבי, שהחזיק במחצית ממניות יפנאוטו, את הבעלות המלאה על החברה. זאבי שילם 80 מיליון שקל עם 31% ממניות מטיס קפיטל, ששוויין 40 מיליון שקלים נוספים.



מיפנאוטו נמסר כי אלי דוד ביקש לעזוב את תפקידו וגד זאבי ביקש שיישאר עד למציאת מחליף. בתקופה הקרובה זאבי ייתן את דעתו לזהות המחליף, והוא מבקש להודות לדוד על תרומתו לחברה.