>> הפרסומים בארה"ב מעוררים חשש בקרב בעלי טויוטה לנדקרוזר החדש בישראל, והדבר מובן. לקסוס gx460 חולק עמו מכלולים רבים. הרצפה (פלטפורמה) זהה, המתלים דומים והמרכב משותף לשני הדגמים.
עם זאת, יש גם כמה הבדלים ביניהם. ל-gx460 מתלי אוויר מאחור, שלא מוצעים בלנדקרוזר. ביוניון מוטורס, היבואנית, גם לא יודעים אם מערכת בקרת היציבות שונה. לכן, אי אפשר לקבוע שללנדקרוזר בעיות בטיחות, אך ניתן לומר שהוא חשוד.
בטויוטה מיהרו להגיב לפרסום ב"קונסיומר ריפורט" ולומר שיבצעו מחדש את המבחן שנערך. לטענתם, מערכת בקרת היציבות ב-gx460 החדשה זהה לזו שבדגם המוחלף, והוא עבר בהצלחה מבחנים דומים. טויוטה לנדקרוזר המדובר הוא מהדור האחרון של הרכב, ונמכר בישראל מספטמבר האחרון. לא מדובר בלנדקרוזר מן הדגם הקודם.
מעל לכל, יש להדגיש שהחשש להתהפכות מתעורר רק בתמרונים קיצוניים, של התחמקות ממכשול במהירות גבוהה. לאחר משבר הדוושה והלקחים שהופקו ממנו, ניתן להניח שבטויוטה יגיבו במהירות, ואפשר יהיה לדעת בוודאות אם הלנדקרוזר מסוכן. בינתיים, יש לזכור כי התהפכות כזאת נגרמת רק במצבים חריגים, ולנהוג במשנה זהירות.
האם הלנדקרוזר שלי עלול להתהפך?
דניאל שמיל
14.4.2010 / 6:59
