מיסז'ניקוב בהצעת פשרה: לאפשר לארקיע וישראייר לטוס ליעדים של אל על

"אני לא יכול להיכנס לשיקול הכלכלי של ארקיע, אבל כל טיסה שתביא תיירים לעקבה במקום לאילת, תפגע בעיר, שגם כך נמצאת בעמדת נחיתות מולה", כך אמר היום שר התיירות, סטס מיסז'ניקוב. זאת על רקע החלטת ארקיע להציע טיסות ומלונות בעקבה, בעקבות אישורו של שר התחבורה לאפשר לאל על לטוס לאילת.



לדבריו, החשש הוא לא רק מהסטת ישראלים מאילת לעקבה אלא מהבאת תיירים על ידי ארקיע מאירופה. "בירידי תיירות בחו"ל בדקנו באחרונה אפשרות להביא טיסות צ'רטר לתיירות נופש ממחוזות שונים. גם סיכמנו על קו מנובוסיבירסק. אם הם יבחרו בעקבה במקום באילת, זה יהיה אסון".



סוכני נסיעות של תיירות נכנסת אמרו ל-themarker שהם בודקים את האפשרות להטיס תיירים לעקבה כדי להגיע עמם לפטרה, במקום להלין אותם באילת. בחג הפסחא האחרון היו מלונות עקבה מלאים בתיירים מרוסיה.



מיסז'ניקוב מוסיף שמכיוון ששברו את המונופול של ארקיע וישראייר בקו לאילת, הוא הציע לשר התחבורה לתת לשתי החברות הללו מעמד של מוביל נקוב במדינות שאליהן היו רוצות לטוס וכיום הן נחלתה הבלעדית של אל על. "אין לי טענה לארקיע, אבל במדיניות של מקרו אפשר היה לנסות ולפצות אותה בפתיחת מסלולים חלופיים וכך אולי היא תרד מהרעיון של עקבה".



עם זאת, מיסז'ינקוב סבור שעם שיווק נכון, אנשים יעדיפו לבוא לאילת, "כי המוצר של אילת טוב יותר מזה של עקבה".