רכב השטח אינו בטוח כמו שחשבתם

>> מעטים מהרוכשים רכבי שטח, או "ג'יפים", כפי שהם מכונים, באמת נוסעים אתם בשטח. רבים קונים את כלי הרכב המגודלים בשל תחושת הביטחון שהם משרים בכבישים הסואנים.



הבטיחות נבחנת בכלים מחקריים, והתברר כי רכבי שטח אינם בהכרח בטוחים יותר ממכוניות אחרות. הם אפילו נוטים יותר להתהפך. מידת הבטיחות של כלי רכב נמדדת באפשרות לחמוק מתאונה (בטיחות אקטיבית) ולמידת ההגנה שהוא מעניק לנוסעים במקרה תאונה (בטיחות פאסיבית).

הבטיחות האקטיבית מושפעת, בין היתר, מחלוקת המשקל, מאחיזת הכביש ומקלות התמרון. מערכות אלקטרוניות כמו בקרת יציבות (esp) או abs בהחלט יכולות לסייע ולחלץ נהגים מכמה מצבים מסוכנים, שאחרת היו נגמרים באיבוד שליטה ובתאונה. בכל מקרה, מכונית קטנה וקלה לתמרון עדיפה, במקרה זה, על רכב שטח מגושם שיתקשה להתחמק מתאונה.



אם לא הצלחתם לחמוק מתאונה, תתמודדו אתה טוב אם תשבו במכונית מודרנית, המתוכננת לפזר את האנרגיה מסביב נוסעים ולא להעביר אותה אליהם כמו במכוניות ישנות. במבחן שערכה תוכנית בריטית התברר כי רנו קטנה ומודרנית מגנה על נוסעיה טוב בהרבה מוולוו מלפני עשור.



גם משקל המכונית משפיע על כמות האנרגיה המועברת לנוסעים. אבל רכבי השטח אינם רק גדולים יותר, אלא גם גבוהים יותר, וכאן מדובר כבר בחיסרון. בשל מרכז הכובד הגבוה, רכבי שטח נוטים להתהפך יותר ממכוניות פרטיות, במקרה של תאונה או בניסיון לחמוק מהתנגשות.



לפי נתוני ארגון הבטיחות האמריקאי nhtsa הסיכוי להתהפכות של רכב שטח בתאונה הוא 15% עד 45%, לעומת 5%-19% במקרה של מכוניות אחרות. הנתונים, יש לציין, נאספו ב-2001 עד 2003. אם הבטיחות היא הדבר החשוב ביותר בעבורכם, כדאי להעדיף מכונית משפחתית או מיניוואן מרווח על פני רכב שטח. הג'יפים למיניהם מתאימים רק למי שבאמת נהנה מטיולים מחוץ לכביש, אך אין בהם שום יתרון בטיחותי.