התפרצות הר הגעש באיסלנד: לאן תנשוב הרוח?

1. הענן יתפוגג בקלות







הר הגעש יפסיק לפלוט אפר, הרוחות ינועו מאירופה או שענן הגז יתפזר באופן בלתי צפוי. חברות התעופה ימהרו לפצות על הזמן האבוד, וישובו להטיס כמה שיותר נוסעים ומטען.



חברות התעופה יפסידו 200 מיליון דולר על כל יום שבו שותקה התנועה - כך לפי הערכת איגוד התעופה הבינלאומי (iata). מניות התעופה צפויות ליפול היום לאחר שהשווקים הביאו בחשבון את ההפסדים מסוף השבוע האחרון.



כמה מהחברות יבקשו מעובדיהן לבטל טיסות לא הכרחיות לאירופה ב-7-10 הימים הקרובים. בנוסף, חברות התעופה חייבות להראות עניין גדול יותר בביטוח נגד ביטולים. בחברת הביטוח הגרמנית, מינכן רה, אמרו לרויטרס ביום שישי כי יציעו לנוסעים ביטוח כזה, אם הביקוש לכך יגבר.



2. הענן יתפזר, ההתפרצות תימשך







מומחים מזהירים כי כל עוד ההתפרצות תימשך, יש סיכון שענן אפר חדש או תנועות של הרוח ייצרו אפקט דומה שוב בחודשים הקרובים. הפעם, חברות התעופה יופתעו פחות, אך הן לא יכולות לעשות הרבה כדי להכין עצמן לתרחיש זה. האיום של שיתוק מחודש בתנועה עלול להרתיע הן את הנופשים והן את נוסעי העסקים מהזמנת טיסות, חופשות או בתי מלון, מה שיפגע בתעשייה.



ביצועי מניות מגזר התעופה יהיו מתחת לביצועי השוק, לאחר שהשווקים יביאו בחשבון את הסיכון. חברות רכבות, תעבורה ימית וטלקום ירשמו עלייה בביקוש. חברות עשויות להגדיל את מלאיהן כדי להפחית את הישענותן על אספקה שמגיעה בדיוק בזמן של מטוסי המטען. כל חזרה אפשרית של הענן תפגע במניות התעופה והתיירות, כמו גם בפוטנציאל הצמיחה האזורית.



הרבה תלוי בשאלה אם ההתפרצות הנוכחית תעורר את התפרצותו של הר הגעש הגדול יותר באיסלנד, קטלה, מה שמגדיל עוד יותר את החשש מפגיעה אפשרית.



3. הענן יישאר, אירופה תמשיך להיות משותקת







אם הענן ימשיך לרחף מעל אירופה במשך כמה שבועות או יותר, מגזר התיירות יספוג פגיעה קשה. תעשיות רחבות יותר ייפגעו גם הן - מתעשיית ההיי-טק, דרך קמעוניות וכלה במארגני אירועים.



יהיו אלה חדשות קשות ביותר למגזר התעופה, מה שעלול להביא לקריסתן של כמה מהחברות החלשות בענף. הצמיחה הכללית באירופה עלולה להיפגע, ולהאט את ההתאוששות מהמיתון. ממשלות, שכבר כעת כורעות תחת עול חובות כבד, ייאבקו למצוא מימון לתוכניות סיוע. אירופה עלולה להשתרך עוד יותר מאחורי שאר העולם בהתאוששות הגלובלית.



מי שירוויח מכך יהיו חברות המפעילות שיחות ועידה בווידאו, חברות ספנות, תובלה ורכבות. כך גם נמלי תעופה הנמצאים מחוץ לענן. נמלי תעופה אלה יזכו לביקוש אדיר מצד חברות תעופה ותובלה, כמוקדים חדשים. הדבר עשוי לסייע למדינות שנמצאות מחוץ לענן, כמו טורקיה, פורטוגל, איטליה, יוון וספרד - כלכלות דרום אירופה, שמצויות כיום במשברי חובות. רשות הדואר של בריטניה כבר החלה להעביר דואר לארה"ב דרך ספרד. טיסות האספקה הצבאית ממערב אירופה לאפגניסטאן ייפגעו, ולכן מדינות מערב אירופה יהיו תלויות לחלוטין בארה"ב בכל הנוגע לטיסות אספקה ופינוי רפואי. גם צבא ארה"ב ייפגע אם לא תהיה לו גישה למרכז הלוגיסטי והרפואי שלו ברמשטיין שבגרמניה. פגישות דיפלומטיות בינלאומיות חשובות יבוטלו, יידחו או יתנהלו כסדרן, ללא קובעי המדיניות החשובים. תרחיש זה עלול להחליש את הרלוונטיות הגיאו-פוליטית של אירופה, דווקא בתקופה שהן מאוימות מעלייתן של כלכלות מתעוררות במקומות אחרים בעולם וממשברי חוב פנימיים, כגון זה של יוון.