הנחת פאנלים סולאריים בשטחי מחלפים, התקנת טורבינות רוח לייצור חשמל פרטי על עמודי תאורה, ומכירת זמן פרסום בתחנות האוטובוסים - אלה כמה מתוכניות החברה הלאומית לדרכים (מעצ החדשה), שהוצגו אתמול בכנס השנתי של החברה. זאת, לצד המשך הנחת אנטנות סלולאריות בצדי הכבישים והתקנת שילוט חוצות במחלפים, שכבר מניבים לחברה הכנסות.
לדברי סמנכ"ל הכספים במעצ, שי יפתח, ב-2009 איפשרה מעצ להתקין כ-30 אנטנות סלולריות לאורך מסלולי הכבישים הבין-עירוניים, שהניבו לחברה הכנסה שנתית של כ-1.5 מיליון שקל. עד סוף 2010 תגיע החברה להכנסות של כ-2.5 מיליון שקל, לאחר הגדלת מספר האנטנות לכ-50.
בחברה, בניהולו של אלכס ויז'ניצר, צופים כי עד 2011 יותקנו לאורך הדרכים 70 אנטנות סלולריות, שיניבו לחברה הכנסה שנתית של כ-3.5 מיליון שקל. לדברי יפתח, התקנת אנטנות סלולאריות בצדי הכבישים נושאת ביתרונות סביבתיים ותשתיתיים, אך מתעכבת משום הליכי הרישוי שאורכים בין חצי שנה לשנה.
באשר לשילוט חוצות, חתמה מעצ לפני כמה חודשים על חוזה ראשון להשכרת זכויות שילוט לחברה פרטית במחלף גהה. המדובר בפיילוט למיתוג הגשר בידי זכיין פרטי, כאשר במעצ מתכננים יציאה למכרז נוסף עד סוף השנה. זאת, לאחר שאיתרו כ-40 אתרים פוטנציאליים נוספים לשילוט חוצות. הכנסות החברה משילוט חוצות צפויות להגיע ב-2011 ל-500 אלף שקל.
מנצלים את הכבישים
מנתוני תוכנית "כבישים מניבים" שהציג יפתח בכנס עולה כי לרשות מעצ עומדים 68 מחלפים, בהם כלואים כ-5,400 דונם פנויים ליזמות (כ-80 דונם למחלף). זאת, לצד 5,933 ק"מ של מסלולי כבישים ו-850 ק"מ של כבישים ומנהרות, המהווים פוטנציאל לפיתוח עסקי.
לדברי יפתח, נכסי מעצ מתאפיינים בנדל"ן בפריסה ארצית, בשטחים בנויים ממילא שאינם מנוצלים, ונושאים בנגישות מלאה לתשתיות קיימות דוגמת כבישים או חשמל. לפיכך, נכסים אלה מהווים הזדמנות להקמת מתקנים לייצור חשמל עצמי באנרגיה סולארית או באנרגיית רוח.
"מתקנים לייצור חשמל מאנרגית שמש, הם זוללי קרקע לא קטנים, וגם אם חלק גדול מהמתקנים ייבנו על גגות, עדיין יהיה צורך בקרקעות פנויות", אמר יפתח, והדגיש את צמצום הפגיעה הנופית בניצול שטחי מעצ. כדוגמה, ציין יפתח הנחת מערכת סולארית בינונית על שטח של כ-80 דונם במחלף חטיבת הנגב, שיוכל להניב לחברה כ-400 אלף שקל מדי שנה.
במקביל, בוחנת החברה שילוב טורבינות רוח על עמודי תאורה, במטרה להפעיל עמודים אלה באמצעות חשמל בייצור עצמי. "חשבון החשמל השנתי שלמעצ הוא כ-42 מיליון שקל בשנה, כך שמעבר לשימוש בהתקנים משולבים יכול להוות מקור לחיסכון", אמר יפתח. הפרק האחרון בתוכנית נוגע בהצבת שילוט אלקטרוני בכ-2,000 תחנות האוטובוס המוצבות בכבישי מעצ, במטרה להעביר אינפורמציה מעודכנת אודות לוחות הזמנים של האוטובוסים. בחברה בוחנים מכירת זמן פרסום בלוחות האלקטרוניים לצורך מימון הפרויקט.