החברה לישראל רכשה מניות B של מיזם בטר פלייס ומכרה במקביל מניות מסוג A

לאחר שהשקיעה עוד 72 מיליון דולר במיזם המכונית החשמלית של שי אגסי לפני 3 חודשים, בטר פלייס (לפי שווי של 1.25 מיליארד דולר – לאחר גיוס של 350 מיליון דולר ממספר משקיעים) ממשיכה לשמור על אחזקה של 30% במיזם.



לבטר פלייס שני סוגי מניות: מניה מסוג a שמחירה הבסיסי עומד על דולר אחד ומניה מסוג b שמחירה הבסיס הוא 3 דולר. שתי המניות זהות מבחינת האחזקה אולם המניה מסוג a היא על בסיס סבב ההשקעה הראשוני למיזם בו היתה אי ודאות גבוהה. מי שמעוניין להכנס למיזם ברמת ודאות גבוהה יותר צריך לשלם על כך פרמיה ולרכוש את המניות היקרות יותר.







החברה לישראל הודיעה הבוקר כי מכרה מניות מסוג a תמורת 7.35 מיליון דולר אולם שמרה על אחזקתה מאחר וגם משקיע אחר מכר מניות. העסקה של החברה לישראל מגיעה במטרה "לשמור" על משקיע זר גדול נוסף שמחזיק כ-5% בבטר פלייס. אותו משקיע היה צריך לרדת מתחת לאחזקה של 5% בזרוע ההשקעות הראשונה שלו ולכן נאלץ למכור את המניות. אי לכך, החברה לישראל רכשה את אחזקותיו העודפות אך מכרה 83% מהאחזקות הללו לזרוע השקעות אחרת של אותו גוף. בדרך נותרה החברה עם 17% ממנת המניות האמורה הכוללת 653 אלף מניות מסוג a.



בכך סייעה החברה לישראל לכך שהגוף הזר יוכל להשאר צד בעסקה. מאחר ומדובר בגוף גדול, לחברה לישראל יש אינטרס לאפשר לשותפים חזקים להשאר במיזם.