הצעת חוק: הגבלת שכר - לא רק בחברות הציבוריות

>> השכר המירבי של עובד ציבור יהיה כ-60,000 שקלים בחודש - כך עולה מהצעת חוק שהגיש ח"כ חיים אורון (מרצ) שתידון היום בוועדת השרים לענייני חקיקה. אורון מציע שהשכר המירבי של עובד ציבור יהיה 5 פעמים השכר הממוצע במשק, כ-40,000 שקלים בחודש, או דומה לשכרו של נשיא בית המשפט העליון - לפי הגבוה ביניהם.

הצעת החוק תחול על עובדי משרדי הממשלה, מפעל, מוסד, קרן או גוף שהממשלה משתתפת בהנהלתם או נתמכים על ידי המדינה. עם זאת, לפי הצעתו שר האוצר, באישור ועדת הכספים של הכנסת יוכל לקבוע משרות שלגביהן תותר חריגה מהשכר המירבי. אורון מציע שהצעת החוק תחול רק על עובד ציבור שהחל את עבודתו לאחר חקיקתו של החוק. אורון נימק את הצעתו ב"נוכח גילויים על חריגות שכר וגידול בפערי השכר". יצויין שבכנסת ה-16 (2003-2006) הצליח אורון לחוקק הצעת חוק דומה בקריאה הטרומית אך הליכי החקיקה שלה לא קודמו בשל התנגדות הממשלה.



בתוך זאת, יעלו היום מספר הצעות חוק נוספות בוועדת השרים לענייני חקיקה: * נותן שירות יחוייב להשיב לפנייה טלפונית בתוך 3 דקות ממועד תחילת ההתקשרות - הצעתו של ח"כ איתן כבל (העבודה) קובעת כי במידה שנותן השירות לא יכול לענות לפונה בתוך 3 דקות, יוכל הפונה להשאיר הודעה קולית עליה יחוייב נותן השירות להשיב תוך 3 שעות מקבלתה. כבל הסביר כי הצעתו נועדה לשפר את איכות השירות ללקוחות ולמנוע מהם לבזבז את זמנם לריק. לדבריו, "באחרונה אנו עדים לתופעה שבה לקוח קיים נאלץ להמתין זמן בלתי סביר עד לקבלת שירות אנושי. מאידך, לקוח חדש או כזה שמעוניין להרחיב את השירות נענה בדרך כלל בתוך מספר שניות".



* בעל עסק, ספק שירות ורשות מקומית יאפשרו ללקוח לבחור את המועד שבו הוא מחוייב בהוראת קבע - במידה שלא נקבע במפורש המועד החודשי לחיוב, הלקוח יחוייב ב-15 לחודש אזרחי. כך מציעים הח"כים אורי מקלב, משה גפני (יהדות התורה) ויריב לוין (ליכוד) . הח"כים הסבירו כי "בתי עסק, ספקי שירות ורשויות מקומיות שולחים הודעות חיוב לצרכן בכל ימי החודש, ובמקרים רבים המועד אינו תואם את האילוצים הכספיים של הצרכן. כתוצאה מכך הצרכן שרוצה לכבד את הוראת הקבע, מתקשה להשיג אשראי בשל הכללים החדשים על העו"ש שקבע בנק ישראל".



* יאסרו המראות משדה תעופה מ-06:00-01:00 בבוקר - כך מציע ח"כ חיים כץ (ליכוד). כץ, המתגורר בישוב שוהם הקרוב לנתב"ג, אומר כי "תושבי גוש-דן והרשויות מסביב לנמל התעופה סובלים לכל אורך שעות היום ממטרדי רעש המטוסים. מטרד סביבתי זה גורם לפגיעה באיכות החיים של התושבים ולירידה משמעותית בערך הנדל"ן. הצעת החוק נועדה למצוא את האיזון שבין המציאות הקיימת לבין הדאגה לצורכי הציבור".