"אם ההסכם הדו-צדדי בין גרמניה לישראל היה מאפשר זאת, היתה חברת התעופה גיירמנווינג'ס מפעילה טיסה יומית בין קלן - לנתב"ג" - כך אמר היום (ד') תומס ווינקלמאן, מנכ"ל חברת low cost חדשה - גיירמנווינג'ס - החברה הבת של לופטהנזה, אשר נכנסה בראשונה לישראל.
במפגש עם כתבי תעופה בתל אביב, מסר כי "ישראל היא היעד הראשון של החברה מחוץ לגרמניה וצבר ההזמנות מלמד על ביקושים מעל ומעבר לצפי, שהיה לנו עם פתיחת הקו".
החברה הגרמנית החלה לבצע מה-30 במארס, שתי טיסות בשבוע - בימים שלישי ושבת, בקו מקלן לנתב"ג וממנה, במטוסים מדגם איירבוס a-319 צר גוף המכילים כ-140 מושבים. גרמיינגוויג'ס מפעילה צי של 27 מטוסים צרי גוף בתוך אירופה.
החברה קיבלה את הזכויות טייס לפני כמה שבועות לאחר שחברת תעופה אחרת האפגפליי וויתרה על זכויותיה בקווים ארצה אשר חולקו מחדש בין לופטהנזה, אייר ברלין, וגיירמווינ'גס.
מחיר כרטיס הטיסה הוא 149 יורו, לכל כיוון ובשלב זה רק ההזמנות תתבצענה דרך האינטרנט. מדובר בהרחבה של פעילות הקונצרן הגרמני אשר מבצע כבר היום טיסות בקווים מפרנקפורט, מינכן וברלין.
קלן נמצאת במדינת נורדריין ווספלינג - הנחשבת למדינה החשובה ביותר מבחינה כלכלית בגרמניה. לדברי מנכ"ל גיירמנווינג'ס נפגש עם שר התיירות, סטס מיסז'ניקוב ודיווח לו על הביקוש הגובהה לטוס ארצה ממדינה זו, עם המספר התושבים הרב ביותר כ-18 מיליון תושבים, מבין האזורים אשר מרכיבים את גרמניה.
מנכ"ל גיירמנווינג'ס: אם הסכם התעופה היה מאפשר - היינו מפעילים קו יומי בין קלן לנתב"ג
זוהר בלומנקרנץ
5.5.2010 / 14:07